Активный ротор

Cтраница 2

Предельные динамические характеристики пуска четы-рехфазных двигателей при различных моментах инерции нагруз. [16]

Трехфазные магнитоэлектрические шаговые двигатели с активным ротором серии ШДА-3-1-6 питаются знакопеременными импульсами, а при соединении обмоток в звезду - могут питаться и одио-полярными импульсами. Кроме основной, шеститактной, коммутации допускается трех - и двенадцатитактная коммутация токов в обмотках. На рис. 7 - 8 приведены динамические характеристики, а на рис. 7 - 9-габаритные размеры этих двигателей. [17]

Таким образом, для ШД с активным ротором р Zr / 2, а зубцовому или полюсному делению соответствует я эл. Число у показывает, сколько зубцовых делений содержится в основном полюсном делении или на одной полюсной дуге. [18]

Пакеты статоров двигателей серии ШДА.| Реактивный фиксирующий момент в магнитоэлектрических ШД. [19]

В ряде случаев к ШД с активным ротором предъявляется требование обеспечения фиксации положения ротора при обесточенных обмотках статора. [20]

Габаритные и установочные размеры двигателей СОЛ. [21]

Распространение получили четырехфазные и трехфазные ШД с активным ротором. Эти двигатели могут выполняться с фиксирующим моментом при обесточенных обмотках. [22]

Однако эти возможности у одно-статорных ШД с активным ротором ограничены как по условиям механической прочности, так и по допустимому значению межполюсного потока рассеяния. [23]

Примерные значения параметров двухстаторных и двухроторных, двухфазных шаговых двигателей с активным ротором: минимальный шаг I-3, пусковой момент 1 5 - 3 кГ см, максимальная частота 3 - 5 кгц. [24]

Реактивные ТТТД можно выполнить со значительно меньшим шагом, чем двигатели с активным ротором. [25]

Под шаговым, или импульсным, двигателем понимают синхронный двигатель с явнополюсным реактивным или активным ротором, служащий для преобразования электрических импульсов в дискретные угловые перемещения - шаги. [26]

При импульсном управлении фиксация ротора без специальных магнитных или механических фиксаторов возможна только в ШД с активным ротором. [27]

Вид электромеханического преобразования энергии одинаков для индукторных ШД с возбуждением от постоянных магнитов и ШД с активным ротором, поэтому, как будет показано в гл. [28]

Зависимость критических значении Р и ыт от числа тактов при у. 0. [29]

На рис. 9 - 5 построены области неустойчивости на резонансных частотах для четырехтактных магнитоэлектрических двигателей с активным ротором и индукторных с самовозбуждением. Области неустойчивых значений параметров ограничены криволинейными поверхностями и тремя координатными плоскостями. Из рис. 9 - 5 видно, что с увеличением постоянной времени обмоток двигателя критические значения сухого трения уменьшаются. То же самое происходит с увеличением числа тактов двигателя. С ростом постоянной времени обмоток критическое значение коэффициентов 6 или иь характеризующих внутреннее демпфирование ШД, увеличивается. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5