Фазный ротор - асинхронный двигатель
Cтраница 1
Фазные роторы асинхронных двигателей мощностью более 80 - 100 кВт делают с двухслойной стержневой обмоткой. В каждом пазу размещаются по два стержня - по одному стержню в верхнем и нижнем слоях. Их делают из медных шин, не подразделяя на элементарные проводники. [1]
Фазные роторы асинхронных двигателей малой мощности обычно имеют всытшую обмотку, которая практически не отличается от аналогичной обмотки якорей машин постоянного тока сравнимой мощности. [2]
Обмотки фазных роторов асинхронных двигателей мощностью более 70 - 80 кВт, как правило, выполняют стержневыми. В фазных роторах современных асинхронных двигателей почти всегда применяют двухслойные волновые обмотки, так как их лобовые части требуют меньше изгибов, чем однослойные, а в волновых обмотках меньше межгрупповых соединений, чем в петлевых той же полюсности, что особенно важно, учитывая большое поперечное сечение стержней обмотки. [3]
 |
У. Зависимость минимального сопротивления ( Rw от температуры для неувлажненной изоляции статоров машин переменного тока напряжением 3 - 10 кВ. [4] |
Обмотки фазных роторов асинхронных двигателей испытывают двукратным номинальным напряжением роторной обмотки плюс 1000 В; если двигатель допускает торможение про-тивовключением, то испытательное напряжение повышают до четырехкратного плюс 1000 В. [5]
Обмотки фазных роторов асинхронных двигателей соединяют преимущественно по схеме в звезду с выводом трех концов обмотки к контактным кольцам. [6]
При перемотке фазных роторов асинхронных двигателей в большинстве случаев сохраняют старую обмоточную медь - стержни обмотки. Перед демонтажем независимо от наличия или отсутствия документации вычерчивают схему обмотки. На поверхности ротора маркируют пазы, в которых размещаются стержни, соединенные с началами и концами фаз и с перемычками. [7]
 |
Примеры заполнения пазов статора.| Транспонированный стержень обмотки статора. [8] |
Стержни обмоток фазных роторов асинхронных двигателей выполняют из медных прямоугольных проводов с большой площадью поперечного сечения. В пазовой части стержни обмотки крепятся пазовыми клиньями, в лобовых частях - проволочными бандажами или бандажами из стеклоленты. [9]
Для обмоток фазного ротора асинхронных двигателей, допускающих торможение противовключением, испытательное напряжение составляет 1000 В плюс четырехкратное номинальное напряжение вторичной обмотки; для двигателей, не предназначенных для торможения противовключением, 1000 В плюс двукратное номинальное напряжение вторичной обмотки. Время приложения испытательного напряжения частоты 50 Гц 1 мин. [10]
Тепловая схема замещения фазного ротора асинхронного двигателя ( рис. 5 - 2 6) отличается от тепловой схемы замещения статора отсутствием в ней источника потерь в стали сердечника ротора, которыми пренебрегают из-за их незначительной величины при номинальной частоте вращения. Тепловая схема замещения якоря машины постоянного тока ( рис. 5 - 2 в) аналогична тепловой схеме замещения статора машины переменного тока. [11]
Как изгибают стержни фазного ротора асинхронного двигателя на приспособлении с пневматическим приводом. [12]
 |
Цветовое обозначение выводов обмоток статора однофазных двигателей.| Обозначения выводов обмоток двухфазных асинхронных двигателей ( по ГОСТ 183 - 74. [13] |
Начала фаз обмоток фазных роторов асинхронных двигателей стремятся расположить симметрично по окружности ротора для того, чтобы избежать дисбаланса, который появится при неравномерном по окружности расположении начал фаз и перемычек в фазах. В машинах с р, кратным 3, достигнуть полной геометрической симметрии в расположении выводных концов обмотки ротора не удается. [14]
 |
Деформация кольца активной стали статора при двух положениях ротора. [15] |
Страницы: 1 2 3 4