Фазный ротор - асинхронный двигатель
Cтраница 2
Замыкание части обмотки фазного ротора асинхронного двигателя приводит к вибрации с частотой скольжения. [16]
Тепловая схема замещения фазного ротора асинхронного двигателя ( рис. 5 - 2 6) отличается от тепловой схемы замещения статора отсутствием в ней источника потерь в стали сердечника ротора, которыми пренебрегают из-за их незначительной величины при номинальной частрте вращения. Тепловая схема замещения якоря машины постоянного тока ( рис. 5 - 2 в) аналогична тепловой схеме замещения статора машины переменного тока. [17]
Эдс между кольцами неподвижного фазного ротора восьмиполюсного асинхронного двигателя равна 250 В при частоте напряжения сети 50 Гц. Рассчитать эдс обмотки фазы ротора при вращении его с частотой 720 об / мин. [18]
Эдс между кольцами неподвижного фазного ротора восьмиполюсного асинхронного двигателя равна 250 В при частоте напряжения сети 50 Гц. Рассчитать ЭДС обмотки фазы ротора при вращении его с частотой 720 об / мин. [19]
Для измерения сопротивления изоляции фазного ротора асинхронного двигателя с нулевой точкой внутри обмотки один провод подводят к валу двигателя, а другой - к контактным кольцам ротора. Для этого концы двух проводов замыкают накоротко и если при медленном вращении ручки показания прибора равны нулю, а при разомкнутых проводах мегомметр показывает бесконечно большое сопротивление, то значит прибор исправен. [20]
 |
Крепление обмотки якоря бандажами.| Натяжение бандажной проволоки при намотке бандажей. [21] |
Для крепления пазовой части обмотки фазных роторов асинхронных двигателей бандажи не применяют, так как при малом воздушном зазоре асинхронных двигателей любое его изменение даже на незначительных участках по длине машины приводит к ухудшению характеристик двигателя. [22]
 |
Катушечная группа роторной обмотки. [23] |
В этой главе рассматриваются обмотки фазных роторов асинхронных двигателей. [24]
В якорях машин постоянного тока и фазных роторах асинхронных двигателей нажимные шайбы совмещаются с обмоткодержа-телями, которые выполняются в виде кольцевых приливов на шайбе н с туж. При коротких и жестких лобовых частях в тихоходных машинах обмоткодержатели не предусматривают. [25]
По своей конструкции и схемам соединения обмотки фазных роторов асинхронных двигателей отличаются от обмоток статоров машин переменного тока. Конструктивно катушечные обмотки фазных роторов отличаются от статорных только расположением лобовых частей и наличием на них бандажей. В схемах отличие состоит в выборе начал фаз обмотки. Если расстояние между началами фаз обмотки статора выбирается минимально возможным для обеспечения большей компактности расположения выводных концов, то в обмотке ротора их стремятся расположить равномерно по окружности, чтобы облегчить балансировку обмотанного ротора. [26]
Чему равно число катушек обмоток статора и фазного ротора асинхронного двигателя с номинальной скоростью п 585 об / мин. [27]
По своей конструкции и схемам соединения обмотки фазных роторов асинхронных двигателей отличаются от обмоток статоров машин переменного тока. В роторах машин мощностью до 80 - 100 кВт обычно применяют катушечные обмотки. [28]
По своей конструкции и схемам соединения обмотки фазных роторов асинхронных двигателей несколько отличаются от обмоток статоров машин переменного тока. В роторах машин мощностью до 80 - 100 кВт обычно применяют двухслойные катушечные обмотки. [29]
Рассмотренная обмотка является типичной для стержневых волновых обмоток фазных роторов асинхронных двигателей. [30]
Страницы: 1 2 3 4