Массивный ротор

Cтраница 4

Добавочные потери при массивном роторе с экраном из стали уменьшаются примерно вдвое и становятся даже меньше, чем при двухслойном роторе с медными торцевыми короткозамыкающими кольцами. [46]

Распределение продольных ( а и поперечных ( б токов неполной успокоительной обмотки. [47]

Неявнополюсные синхронные машины имеют массивный ротор, обычно лишены специальной успокоительной обмотки, и роль последней играет само тело ротора. Это же справедливо для явнополюсных машин с массивными полюсами. [48]

В настоящее время совершенствование массивного ротора идет в основном по двум направлениям. Наличие продольных пазов увеличивает активную поверхность ротора и уменьшает потоки рассеяния. Активное и индуктивное сопротивления ротора уменьшаются, приведенный ток ротора увеличивается, улучшается жесткость механической характеристики, т) и cos ф растут. Одновременно увеличивается ток намагничивания вследствие увеличения расчетного значения воздушного зазора из-за появления открытых прорезей. Существует оптимальное число пазов, при котором электромагнитная мощность достигнет наибольшего значения. [49]

Зависимость потерь энергии при пуске в статоре и роторе от относительного момента сопротивления на валу. [50]

Таким образом, для массивного ротора асинхронного двигателя необходим специальный материал с оптимальными свойствами. [51]

При установке на торцах массивного ротора короткозамы-кающих медных шин или колец эквивалентные сопротивления Z2d и z2q уменьшаются. [52]

Механическая характеристика двигателя с массивным ротором.| Упрощенная схема путей магнитного потока и распределения вихревых токов в поверхностном слое массивного ротора. [53]

Теория асинхронного двигателя с массивным ротором может быть изложена с тех же позиций, что и для асинхронных машин общего назначения. [54]

Механические характеристики электродвигателя МАПЗ-14-34 / 2 с короткозамкнутыми и массивными роторами. [55]

Увеличенное скольжение двигателя с массивным ротором наступает при одновременном воздействии обоих факторов - увеличения активного сопротивления зубцов ротора и уменьшения магнитного потока вследствие увеличения эффективного воздушного зазора при наличии открытых прорезей между зубцами. [56]

Анализ характеристик двигателей с массивным ротором позволяет рекомендовать их применение в двух случаях: для приводов со спокойной нагрузкой при частых и длительных снижениях напряжения, возникающих в сельских электрических сетях и в приводах с переходными режимами, но при достаточно высоком качестве электроэнергии. В обоих случаях они проявляют свои положительные свойства. [57]

Исследование работы привода с массивным ротором при явно ненормальной ситуации - плохом качестве электроэнергии, на первый взгляд кажется нецелесообразным. Однако следует учесть, что в сельском хозяйстве работают и будут работать источники электроснабжения, которые не обеспечивают высокого качества электроэнергии. [58]

Торцевая электрическая машина.| Конструктивное выполнение индукторной машины.| Униполярная электрическая машина. [59]

Постоянные токи наводятся в массивном роторе и снимаются щетками. Чтобы уменьшить электрические потери, на роторе делаются пазы, в которые укладываются медные стержни. Медные стержни привариваются к контактным кольцам, образуя на роторе короткозамкнутую обмотку. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5