Сигнальная рукоятка
Cтраница 1
Сигнальные рукоятки размещены против каждого конца станции, изображенной на табло. Сигнальная рукоятка может занимать три положения. [1]
 |
Взаимозависимость между стрелкой и сигналом. [2] |
Поворотом сигнальной рукоятки запирают вложенный в централизатор ключ от стрелочного замка и открывают входной светофор. После прибытия поезда входной светофор закрывают возвращением сигнальной рукоятки в нормальное положение; в аппаратном замке отмыкается ключ и при этом появляется возможность отомкнуть и перевести им стрелку. Ключевые зависимости подобного рода применяют лишь на малых станциях при наличии в горловинах всего двух-трех стрелок. При большем количестве стрелок или наличии нескольких сигналов ( входных и выходных) взаимозависимость между ними осуществляется с помощью электроключевой зависимости. [3]
При отмыкании сигнальной рукоятки входной светофор открывается на один желтый огонь. [4]
ПО при повернутой сигнальной рукоятке и 2) отдельно при нормальном положении сигнальной рукоятки. В первом случае на исполнительный пост дается разрешение открыть выходной сигнал. [5]
Связь между маршрутными и сигнальной рукояткой и блок-механизмом достигается специальной зависимостью. Взаимодействие частей этой зависимости приведено на фиг. [6]
С извлечением из аппарата ключа-жезла сигнальная рукоятка выходного светофора замыкается. Поэтому до возвращения поезда обратно на станцию отправления и до вложения ключа-жезла в аппарат автоблокировки второй поезд на перегон не может быть выпущен. [7]
Открытие выходного сигнала осуществляется поворотом сигнальной рукоятки Сигн. [8]
Дежурный по станции, поворачивая сигнальную рукоятку, заблокировывает сигнальный блок. [9]
Дежурный по ст. А поворачивает сигнальную рукоятку выходного светофора для его открытия. [10]
 |
Принцип осуществления ключевой зависимости между стрелками и сигналами. [11] |
На посту имеется аппарат с сигнальной рукояткой на три положения, ось которой коммутирует цепи включения лампочек светофора Н и линейкой зависимости 2 с наклепками 3 и 4, связанной ведущей за-мычкой / с сигнальной рукояткой. [12]
Поворотом ключа замок отпирается, и сигнальная рукоятка поворачивается вправо, при этом наклеп 4 на линейке устанавливается против ригеля замка /, замыкая повернутый ключ. При повороте сигнальной рукоятки контакт 5 - 105 размыкается, а контакт 6 - 106 замыкается, на светофоре Н выключается красный огонь и загорается один желтый. [13]
При свободном перегоне и среднем положении сигнальных рукояток С и рукояток дачи согласия ДС линейная цепь выключена и реле ЧЛ и НЛ обесточены. [14]
Для отмены маршрута входной сигнал закрывается поворотом сигнальной рукоятки в нормальное положение и нажимается кнопка ЧИР. [15]
Страницы: 1 2 3 4