Cтраница 3
![]() |
Эстакада для подразборки передних мостов, модель 801 - 8. [31] |
С помощью этих крюков пружины 8 подвески сжимаются, облегчая разборку рычагов подвески. [32]
При статической балансировке на таких станках передний мост автомобиля вывешивают так, чтобы рычаги подвески имели свободное перемещение. Колесо раскручивают прижимаемым к шине приводным шкивом 2 до скорости, превышающей резонансную, после чего станок отодвигается и колесо вращается по инерции. Статически несбалансированные массы колеса вызывают вертикальные колебания его, которые через рычаги подвески воспринимаются датчиком и по кабелю 3 передаются в виде электрических импульсов в электронно-измерительный блок станка. В момент возникновения импульса колебания колеса датчик включает стробоскопическую фару 4, освещающую предварительно нанесенную мелом произвольную метку на шине, которая в свете импульсной лампы будет казаться на вращающемся колесе неподвижной. Положение метки запоминают и, остановив колесо тормозом, поворачивают его так, чтобы метка заняла по отношению к вертикальной оси на плоскости колеса то же положение. [33]
![]() |
Автомат А-535 рельсового типа для ЭШС проволочными электродами. [34] |
Передний ползун связан с подвеской 13 и прижимается к кромкам свариваемого изделия пружиной, действующей на рычаг подвески. [35]
Вместе с тем значительное число отказов передней подвески при ходится на амортизаторы и сайлент-блоки амортизаторов и рычагов подвески. На их долю приходится свыше 65 % затрат, связанных с устранением отказов по этой системе. [36]
При износе или повреждении рези-номе галлических шарниров рычагов подвески отвертывают гайки с болтов и разъединяют кронштейны и рычаги подвески. Приспособлением 67.782 3.953 7 ( оправка 046 мм) выпрессовывают из втулок рычагов рези-нометаллическне шарниры. [37]
![]() |
Независимая подвеска передних колес автомобиля ГАЗ-21 Волга. [38] |
Москвич-408) стойка подвески крепится непосредственно к поворотной цапфе и шарнирно ( при помощи пальцев) соединяется с рычагами подвески - Узлы передней независимой шкворневой подвески с поперечным расположением рычагов автомобиля ГАЗ-21 Волга ( рис. 109) смонтированы на поперечине / /, которая укреплена на балках короткой рамы. [39]
![]() |
Размер буйков для уровнемеров УБ-11 и - 13. [40] |
В состав буйкового устройства входят кронштейн с фланцем для крепления прибора на резервуаре, торсионная трубка с ножевой опорой и рычаг подвески буйка. [41]
![]() |
Диаметр буйков для уровнемеров УБ-11 и УБ-13. [42] |
В состав буйкового устройства входят кронштейн с фланцем для крепления прибора на емкости, торсионная трубка с ножевой опорой и рычаг подвески буйка. [43]
При втором техническом обслуживании проверяют углы установки передних колес на стенде или при помощи прибора, крепление шкворней поворотных цапф и рычагов подвески, состояние и крепление стабилизатора поперечной устойчивости. При необходимости смазывают листы рессор и подрессорников, доливают жидкость в резервуары амортизаторов, переставляют шины по рекомендуемой схеме. [44]
Угол Р составляет 4 - 9; он нарушается при изгибе балки передней оси или поперечины независимой подвески, погнутости стойки или рычага подвески. [45]