Заводящий рычаг

Cтраница 1

Регулировка включающего и удерживающего механизмов привода ПП-67. [1]

Заводящий рычаг при обратном движении не должен задевать за детали привода, что иногда происходит из-за большого осевого зазора между заводящим рычагом и рычагом вала. Осевой зазор должен быть не более 0 5 мм. [2]

На заводящий рычаг привода надеваются шайбы с четырехгранным отверстием ( поставляемые заводом) и шкив со штурвалом, закрепляемые при помощи торцевой шайбы винтами. [3]

Правильное положение заводящего рычага под роликом 20 определяется наличием зазора в 1 - 2 мм между последним и плоскостью зуба заводящего рычага, повернутого до отказа, чего и необходимо добиться при регулировке. [4]

При повороте заводящего рычага по часовой стрелке его ролик 7 должен действовать на дополнительный рычаг 14 так, чтобы в момент выхода из сцепления планка 12 приподнялась на 1 - 2 мм над роликом рычага 32 и затем, опускаясь, осталась бы во взведенном положении. [5]

Правильное положение заводящего рычага под роликом определяется наличием зазора 1 - 2 мм между последним и плоскостью зуба заводящего рычага. Ролик должен запирать заводящий рычаг. [6]

Устранить задевание заводящего рычага за детали привода, вызванное излишним осевым зазором между заводящим рычагом и рычагом на валу привода. Регулировка зазора производится установкой шайб различной толщины. Зазор не должен превышать 0 5 мм. [7]

При снятии заводящего рычага необходимо принять меры предосторожности, чтобы не растерять иголки подшипника. Для этого удобно под заводной рычаг подставлять поднос с бортиками, куда будут падать иголки. Особое внимание следует обратить на задний подшипник. [8]

При быстром повороте заводящего рычага по часовой стрелке ( при помощи временно надетого штурвала) заводящая собачка должна захватить рычаг вала и подвести его под удерживающую собачку. Последняя должна четко его захватывать, без отпрыгивания при быстром повороте заводящего рычага. [9]

При упоре планки заводящего рычага в корпус привода следует уменьшить ход траверсы, переместив упор 3 вниз. Нормальная работа привода зависит также от правильного его соединения с данным типом выключателя. [10]

Ролик должен надежно запирать заводящий рычаг; для этого его ось должна быть смещена относительно оси запорно-пускового механизма вправо. При регулировке необходимо учесть, что зазор между бойком включающего электромагнита 37 и рычагом 19 должен быть 3 - 5 мм. [11]

На выступающую спереди привода втулку заводящего рычага надевается штурвал. Тут же на конце вала привода укрепляется механический указатель положения привода. [12]

Механизм включения, состоящий из заводящего рычага 14, свободно вращающегося на валу привода; закрепленного на нем ролика 15, служащего для взвода серповидного рычага /, и сегментообразной заводящей собачки 16, служащей для захвата рычага вала 12 при включении. [13]

Для включения на переднюю часть заводящего рычага, имеющую квадратную форму, одевается съемная рукоятка. [14]

С лицевой стороны на четырехгранную ступицу заводящего рычага насаживается траверса 3 ( рис. 1) с поворотным грузом. Через рычажную передачу 7 и 8 траверса соединяется с включающими пружинами. [15]

Страницы: 1 2 3 4