Cтраница 4
Полный взвод рычага / происходит при начальном повороте рычага 14 на 40 по часовой стрелке. При включенном выключателе и опущенном грузе заводящий рычаг 14 и заводящая собачка 16 находятся с правой стороны. При действии реле на планку 8 произойдет освобождение планки 2, и рычаг / упадет, отключив выключатель, независимо от положения штурвала. [46]
Проверяется завод отключающего диска пальцем 12 заводящего рычага. Для этого временно надетым штурвалом или рукой заводящий рычаг быстро поворачивается по часовой стрелке до упора. Если диск не защелкивается, то следует отрегулировать положение защелки относительно паза диска путем осевого перемещения отключающего валика. [47]
При быстром повороте заводящего рычага по часовой стрелке ( при помощи временно надетого штурвала) заводящая собачка должна захватить рычаг вала и подвести его под удерживающую собачку. Последняя должна четко его захватывать, без отпрыгивания при быстром повороте заводящего рычага. [48]
Под воздействием пружин выключателя последний отключается, поворачивая вал 11 против часовой стрелки. Ролик 13 ударяет по рычагу 19, воздействуя на устройство 18, удерживающее заводящий рычаг 14, освобождает рычаг 14, который под действием падающего груза поворачивается по часовой стрелке. Поворачиваясь, заводящий рычаг 14 захватывает заводящей собачкой 16 рычаг вала 12; увлекая его за собой, производит поворот вала / / и включает выключатель. [49]
![]() |
Регулировка запорно-пускового механизма. [50] |
Он состоит из удерживающего устройства 4 и рычага включения 2 и должен легко поворачиваться на оси 3, а под действием пружины возвращаться в исходное положение. Регулировку запорно-пускового механизма начинают с проверки зазора между запорным роликом и поверхностью isy6a заводящего рычага при предельном его отклонении до упора и вращении против часовой стрелки. Зазор должен быть не менее 1 5 - 2 мм. [51]
Проверяется взаимодействие рычагов 18 и 19 запорно-пускового механизма с заводящим рычагом 5, который для этого медленно поворачивается против часовой стрелки. При этом запорно-пуско-вой механизм поворачивается на некоторый угол по часовой стрелке и при дальнейшем повороте заводящего рычага до отказа возвращается в исходное положение, в котором запорный ролик 20 запирает заводящий рычаг. [52]
Следует иметь в виду, что ход сердечника включающего электромагнита должен обеспечивать перевод ролика 20 только через мертвую точку, а не полное расцепление его с заводящим рычагом. Полное расцепление после перевода ролика через мертвую точку осуществляется за счет давления на ролик зуба заводящего рычага, создаваемого висящим на шкиве грузом. [53]