Заводящий рычаг
Cтраница 2
Для включения привода на переднюю часть заводящего рычага, имеющую квадратную форму, надевается съемная рукоятка. [16]
Проверяется завод отключающего диска пальцем 12 заводящего рычага. Для этого временно надетым штурвалом или рукой заводящий рычаг быстро поворачивается по часовой стрелке до упора. Если диск не защелкивается, то следует отрегулировать положение защелки относительно паза диска путем осевого перемещения отключающего валика. [17]
 |
Установка блок-контактов типа КСА ( передача показана при включенном масляном выключателе. [18] |
Закрепив ее болтами, необходимо убедиться, что заводящий рычаг 5 ( рис. 3 - 27) не зажат крышкой. Он должен иметь возможность свободно перемещаться в осевом направлении на 0 5 - 1 мм. [19]
Дальнейший поворот штурвала и рычага вала ограничивается приливом заводящего рычага в приводах КАМ-П и упорной планкой в приводах KAM-III, которые упираются в полку корпуса привода. При отключении выключателя от руки, штурвал поворачивается против часовой стрелки. При этом заводящая собачка 7 нажимает на штифт 16 удерживающей собачки и отодвигает ее в сторону, расцепляя таким образом удерживающую собачку с рычагом вала привода. [20]
Проверить состояние запорно-пускового механизма; зазор между зубом заводящего рычага и роликом в момент отклонения заводящего рычага влево до упора его в перегородку корпуса должен быть не менее 1 5 - 2 мм, расстояние от ударника включающего электромагнита до рычага запорно-пускового механизма должно быть не менее 6 мм. [21]
Проверяется взаимодействие рычагов 18 и 19 запорно-пускового механизма с заводящим рычагом 5, который для этого медленно поворачивается против часовой стрелки. При этом запорно-пуско-вой механизм поворачивается на некоторый угол по часовой стрелке и при дальнейшем повороте заводящего рычага до отказа возвращается в исходное положение, в котором запорный ролик 20 запирает заводящий рычаг. [22]
Нажатием на кнопку ВКЛ проверяется расцепление ролика 20 с заводящим рычагом. [23]
 |
Шарнирная муфта для соединения вала привода с валом масляного. [24] |
Положение полки направляющей планки следует отрегулировать так, чтобы при повороте заводящего рычага на небольшой угол происходило расцепление обеих собачек с рычагом вала. Регулировка положения полки производится соответствующим ее отгибанием. После проверки правильности взаимодействия деталей осуществляют сцепление выключателя с приводом. Последняя сцепляется зажимными болтами с вилкой / привода. [25]
Регулируют пружинный буфер ( рис. 102), назначение которого смягчать удар заводящего рычага 9 ( см. рис. 101) при включении выключателя. Высоту буфера регулируют прокладками или спиливанием торца штока буфера. Величина сжатия буфера должна быть 0 5 - 1 мм. [26]
Устранить задевание заводящего рычага за детали привода, вызванное излишним осевым зазором между заводящим рычагом и рычагом на валу привода. Регулировка зазора производится установкой шайб различной толщины. Зазор не должен превышать 0 5 мм. [27]
Для привода ШЛО с реле БРО проверяется завод отключающей пружины реле БРО и прохождение заводящего рычага в конечное положение; после завода пружины БРО заводящий рычаг не должен препятствовать движению бойка реле БРО. [28]
При этом запорно-пусковой механизм поворачивается по часовой стрелке, ролик 6 перемещается по-плоскости зуба заводящего рычага и освобождает его. Одновременно с заводящим рычагом поворачивается закрепленная на нем защелка 7, которая захватывает рычаг 24 вала. Вместе с рычагом 24 поворачивается вал 19 привода и соединенный с ним вал выключателя. [29]
Проверить состояние запорно-пускового механизма; зазор между зубом заводящего рычага и роликом в момент отклонения заводящего рычага влево до упора его в перегородку корпуса должен быть не менее 1 5 - 2 мм, расстояние от ударника включающего электромагнита до рычага запорно-пускового механизма должно быть не менее 6 мм. [30]
Страницы: 1 2 3 4