Отжимный рычаг

Cтраница 3

Схема увеличителя крутящего момента трактора. [31]

При перемещении рычага / влево отводка передает усилие на отжимные рычаги и выключает муфту сцепления. Ролики муфты свободного хода заклинивают водило и удерживают его от вращения. [32]

При установке тяги педали муфты сцепления регулируют зазор между отжимными рычагами и подшипником отводки. Зазор не должен превышать 3 мм. Его регулируют завертыванием или вывертыванием вилки тяги педали муфты сцепления. [33]

Вибрация при трогании трактора с места обычно появляется при нарушении положения отжимных рычагов и перекосе дисков. [34]

А при этом понемногу, но постоянно изнашиваются диски, концы отжимных рычагов и подшипники сцепления. [35]

При лервой половине рабочего хода педали выжимная муфта 5, воздействуя на отжимные рычаги 4, отводит ведущий нажимный диск 22 муфты ВОМ вправо. Тогда ведущий нажимный диск 11 главной муфты также под действием оттяжных пружин 21 отходит вправо. [36]

При сборке сцеплений двигателей Д-37 Б, Д-37 Е, Д-144 без дополнительного сцепления ВОМ концы отжимных рычагов устанавливают в одной плоскости, находящейся на расстоянии 112 0 - 4в мм от привалочной плоскости корпуса сцепления. Дисбаланс корпуса сцепления в сборе с нажимным диском и рычагами допускается не более 100 г-см. [37]

Изменяя длину тяги 4, установить зазор 3 - 4 мм между упорной втулкой отводки и отжимными рычагами. Разность зазоров для трех рычагов одной муфты сцепления не должна превы-шать 0 3 мм. Перед окончательной проверкой зазора гайки отжимных рычагов необходимо зашплинтовать. [38]

Уход за главной муфтой сцепления заключается в периодической смазке подшипников; регулировке зазора между головками длинных плеч отжимных рычагов 19 и упором 17 нажимного подшипника, который уменьшается по мере износа фрикционных накладок ведомых дисков; регулировке хода промежуточного диска и своевременной замене изношенных фрикционных накладок. [39]

Размер А регулируют в пределах 3 5 - г - 4 5 мм корончатыми гайками болтов 26 отжимного рычага 25 и измеряют щупом. В результате регулировки у рычагов одной муфты сцепления размер Л должен отличаться не-более чем на 0 3 мм. Для регулировки размера Б необходимо отпустить контргайки регулировочных болтов 8 и при включенной муфте завернуть эти болты до упора в средний ведущий диск. [40]

Устраняются эти неисправности заменой поломанной оттяжной пружины и других изношенных деталей привода сцепления или регулировкой положения пяты отжимных рычагов. [41]

Сцепление с диафрагменной пружиной. а - включенное. б - выключенное. в - диафрагменная пружина. г - характеристика диафрагменной пружины. [42]

Использование сцеплений с периферийно расположенными пружинами на быстроходных двигателях может привести к дополнительным нагрузкам и деформациям пружин и отжимных рычагов под влиянием значительной центробежной силы. Это может нарушить нормальную работу сцепления. [43]

За цикл выключение-включение ФС вследствие о ного скольжения опорных поверхностей в сферическ pax возникает момент трения, действующий в плоское отжимного рычага. [44]

У муфты сцепления тракторов Т-150, Т-150 К зазор между упором 15 ( рис. 118) выжимного подшипника и кольцом 14 отжимных рычагов должен находиться в пределах 3 5 - М мм. Этому зазору соответствует свободный ход педали, равный 30 - 40 мм. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5