Cтраница 5
Кольцевая пружина под действием распорных рычагов под-ходит к свисающим с барабана слоям корда. Шаблоны, двигаясь вперед и действуя на рычаги, поджимают их к корду и кольцевой пружине. В результате этого свисающие с барабана слои корда плотно зажимаются между кольцевой пружиной и обжимными рычагами. При дальнейшем движении шаблона к барабану и одновременном стравливании воздуха из цилиндра подъема кольцевой пружины обжимные рычаги тянут за собой слои корда, обжимая их по плечикам сборочного барабана. Одновременно отключается пневмоупор, и механизмы формирования борта продвигаются к сборочному барабану до упора в фиксатор положения механизмов. [61]
После наложения и дублирования слоев корда дополнительные барабаны отводятся в исходное положение и начинается основной процесс сборки покрышки - формирование борта. Необходимо поставить переключатель положений для обработки первого крыла и нажать кнопку подготовка, что повлечет включение полуавтоматического цикла: электродвигатели привода механизмов на большой скорости подают их к барабану. Затем конечным выключателем включается малая скорость и механизмы устанавливаются в положение для обжатия слоев. При движении механизма к бара-бану обжимные рычаги выходят из-под шаблона и под действием резинового шнура принимают вертикальное положение. [62]
Вторые рычаги кольцевой пружины упираются в поршень кольцевого цилиндра, разжимающего кольцевую пружину. Ход кольцевой пружины ограничивается двумя гайками, укрепленными на корпусе. Зазор между обжимными рычагами и кольцевой пружиной регулируется двумя диаметрально расположенными упорными винтами. На передней части шаблона укреплены 40 роликов, по которым скользят обжимные рычаги и 20 шпилек для посадки бортового кольца. На наружной поверхности шаблона на трех вращающихся роликах закреплен дополнительный барабан. [63]
Кольцевая пружина под действием распорных рычагов под-ходит к свисающим с барабана слоям корда. Шаблоны, двигаясь вперед и действуя на рычаги, поджимают их к корду и кольцевой пружине. В результате этого свисающие с барабана слои корда плотно зажимаются между кольцевой пружиной и обжимными рычагами. При дальнейшем движении шаблона к барабану и одновременном стравливании воздуха из цилиндра подъема кольцевой пружины обжимные рычаги тянут за собой слои корда, обжимая их по плечикам сборочного барабана. Одновременно отключается пневмоупор, и механизмы формирования борта продвигаются к сборочному барабану до упора в фиксатор положения механизмов. [64]