Маятниковый рычаг

Cтраница 4

Рулевое управление конструктивно состоит из механизма / ( рис. 142), вала 10 рулевого управления, рулевого колеса 15, рулевых тяг и маятникового рычага. [46]

У автомобиля ГАЗ-24 Волга задняя рулевая трапеция расчленена ( рис. 197) и состоит из боковых тяг 18, поперечной тяги 17, сошки 79, маятникового рычага 14 и рычагов 24 поворотных кулаков. Шарниры тяг с полусферическими пальцами саморегулирующиеся, разборные. Смазочный материал закладывают при сборке на заводе, и регулярного пополнения его не требуется. [47]

Биение передних колес при скорости движения 60 - 80 км / ч может быть вызвано износом шаровых соединений рулевых тяг и поворотных стоек, а также втулок маятникового рычага, нарушением балансировки колес, повышенным люфтом в подшипниках ступиц колес. [48]

Сошка при помощи шарового пальца с сухарями и пружиной соединена с левым концом поперечной рулевой штанги, правый конец которой таким же способом соединен с шаровым пальцем маятникового рычага. В левом наконечнике поперечной штанги установлены две пружины, а в правом - одна. Маятниковый рычаг с помощью втулки, завернутой в его конец на резьбе, установлен шарнирно на резьбовом пальце, закрепленном на поперечной балке основания кузова. [49]

Во время ежедневного технического обслуживания автомобиля при вывешенных передних колесах рекомендуется покачивать переднее колесо, имитируя его повороты, убедиться на слух в отсутствии стуков и скрипов в шаровых шарнирах тяг, в опорах вала маятникового рычага и в зацеплении ролика с червяком. [50]

Рулевой привод для автомобиля ГАЗ-3102 Волга состоит из двух боковых тяг 15 ( рис. 91), регулируемых по длине с помощью регулировочных муфт 18, поперечной тяги 14, соединенной с рулевой сошкой 76 и маятниковым рычагом 11, рычагов 20, закрепленных на поворотных цапфах. [51]

После установки рулевых тяг и регулировки схождения передних колес путем изменения длины обеих боковых тяг необходимо, сохраняя установленное положение передних колес, установить нижние торцы наконечников параллельно торцам бобышек рычагов рулевой трапеции, рулевой сошки и маятникового рычага, к которым они присоединены. [52]

Рулевые тяги ( рис. 87) установлены сзади управляемых колес и состоят из двух боковых тяг 18, регулируемых по длине с помощью регулировочных муфт 22, поперечной тяги 17, соединенной с рулевой сошкой 19 и маятниковым рычагом 14, и рычагов 24, закрепленных на поворотных цапфах. [53]

Рулевое управление этого автомобиля состоит из рулевого механизма ( рис. 126) с межцентровым расстоянием 43 5 мм, имеющего рабочую пару глобоидальный червяк - двойной ролик с передаточным отношением 17: 1 ( в среднем положении) и расположенного позади осей поворота передних колес симметричного рулевого привода ( рис. 127), в который входят рычаги рулевой трапеции, соединенные со стойками передней подвески, маятниковый рычаг, рулевая сошка, средняя и две боковых тяги рулевой трапеции. [54]

Принципиальная схема рулевого управления в погрузчиках с четырехопорной ходовой частью. [55]

В горизонтальных отверстиях кулаков закреплены рычаги 3, шарнирно соединенные с концами поперечных тяг 5 и 8, образующих так называемую трапецию. Маятниковый рычаг сферической шпонкой закреплен на верхнем конце центрального шкворня 9, вращающегося в подшипниках. При сообщении движения продольной рулевой тяге она поворачивает трехплечий маятниковый рычаг вместе с центральным шкворнем. Поворачиваясь, маятниковый рычаг воздействует двумя другими плечами на поперечные тяги, которые, перемещаясь, поворачивают через рычаги 3 кулаки вместе с их осями 1 и посаженными на эти оси колесами. [56]

Измерители колебаний Шенка сконструированы отдельно для горизонтальных и вертикальных колебаний. Подшипник маятникового рычага, находящийся в d, сконструирован так, что позволяет вращаться рычагу почти без трения. Для аннулирования вредного влияния собствен, колебаний маятника имеется в е жидкостное амортизирующее приспособление, вследствие чего собственные колебания маятника почти апериодич-ны. [57]

Страницы: 1 2 3 4