Расцепной рычаг
Cтраница 4
Звенья длиной 25 м грузят симметрично на сцеп из двух платформ ( рис. 54), причем во избежание случайного разъединения сцепки платформ, на которые погружен пакет звеньев, расцепные рычаги автосцепки закрепляют мягкой проволокой или полосо-зым железом. [46]
На подвижном составе железных дорог США, а также европейских дорог, оборудованном опытными автосцепками, применяется расцепной привод с кольцевым шарниром ( рис. 82), состоящий из поворотного вала, расцепного рычага, поддерживающих деталей и запорного крюка. Поворотный вал 5 на одном конце имеет пространственный шарнир 6, связанный с валиком подъемника, а на другом - кольцо 3, расположенное под определенным углом к валу. Штанга расцепного рычага может вращаться во втулках 8, укрепленных на концевой балке вагона. Предполагается на подвижной состав европейских дорог устанавливать расцепной привод, имеющий рукоятки с обеих сторон вагона. [47]
 |
Автоматический тормоз четырехосной цистерны.| Стояночный тормоз четырехосной цистерны. [48] |
Ударно-тяговые приборы платформы включают в себя автосцепку типа СА-3, поглощающий аппарат типа Ш2В - 90, тяговый хомут, клин хомута, крепление тягового хомута, балочку центрирующую с двумя маятниками, расцепной рычаг, укрепленный на лобовом листе рамы с помощью кронштейна и державки расцепного рычага. С 1988 г. цистерны для сжиженных газов оборудуют новым поглощающим аппаратом повышенной энергоемкости ПМК-ПОА. [49]
При ремонте вагонов без отцепки заменяют неисправные буксовые крышки, вкладыши, подшипники, рессорные комплекты, воздухораспределители, триангели, тормозные башмаки, колодки, соединительные рукава, разобщительные и концевые краны, детали рычажной передачи, расцепные рычаги и соединительные цепочки автосцепок, маятниковые подвески, центрирующие балочки, а также регулируют выход штока тормозного цилиндра и положение горизонтальных и вертикальных рычагов рычажной передачи. [50]
При ремонте вагонов без отцепки заменяют неисправные буксовые крышки, вкладыши, подшипники, рессорные комплекты, воздухораспределители, триангели, тормозные башмаки, колодки, соединительные рука-V ва, разобщительные и концевые краны, детали рычажной передачи, расцепные рычаги и соединительные цепочки автосцепок, маятниковые подвески, центрирующие балочки, а также регулируют выход штока тормозного цилиндра и положение горизонтальных и вертикальных рычагов рычажной передачи. [51]
Причинами нерасцепления автосцепки могут быть: остановка поезда в сильно растянутом положении ( состав сжать), излом деталей механизма ( попробовать действие привода второй головы); если это не поможет, то следует одному человеку поворачивать рукоятку расцепного рычага, а другому ломом сверху пошевелить замки, затем один из замков увести в карман. Во избежание травмирования, стоя на головах автосцепок, следует избегать попадания ступней ног между упором головы и верхней полочкой розетки. Обрыв хвостовика головы и большое уширение зева приводят и трудновосстановимому разрыву поезда. Порядок действий локомотивной бригады при разрыве поезда на перегоне определен § 272 ПТЭ и § 176 - 180 Инструкции по движению поездов. [52]
Ударно-тяговые приборы платформы включают в себя автосцепку типа СА-3, поглощающий аппарат типа Ш2В - 90, тяговый хомут, клин хомута, крепление тягового хомута, балочку центрирующую с двумя маятниками, расцепной рычаг, укрепленный на лобовом листе рамы с помощью кронштейна и державки расцепного рычага. С 1988 г. цистерны для сжиженных газов оборудуют новым поглощающим аппаратом повышенной энергоемкости ПМК-ПОА. [53]
Расцепной привод осматривают на месте и снимают при повреждении. Расцепной рычаг должен свободно входить плоской частью в паз кронштейна и иметь ограничитель продольного перемещения. После установки расцепного привода на месте регулируют длину цепи. [54]
Расценкой привод 4 служит для расцепления устройства. Он состоит из расцепного рычага, цепи и кронштейна, укрепленного на подножке. [55]
 |
Автосцепка СА-3. [56] |
Расцепление автосцепок производится расцепным приводом. Он состоит из расцепного рычага 3, цепи 14 и поддерживающих деталей - кронштейна 2 и державки 10, укрепленных на концевой балке рамы. Поддерживающая планка 4 удерживает автосцепное устройство на раме в горизонтальном положении. [57]
Расцепной привод служит для расцепления автосцепок. Он состоит из расцепного рычага 3, цепи 14 и поддерживающих деталей - кронштейна 1 и державки 10, укрепленных на концевой балке. [58]
По сигнальным отросткам замков сбоку вагонов определяется сцеплены автосцепки или расцеплены; при сцепленных автосцепках сигнальные отростки снизу головок автосцепок не видны. Перед сцеплением автосцепок рукоятки расцепных рычагов у обоих вагонов должны находиться в вертикальном положении. [59]
При загрузке двух или трех платформ общим грузом сцепление между ними должно быть двойным ( при винтовых стяжках); применение у этих платформ переходных цепей не допускается. При наличии у платформ автосцепок расцепные рычаги их должны быть прикручены проволокой к кронштейнам. [60]
Страницы: 1 2 3 4