Рычажок - прерыватель
Cтраница 1
Рычажок прерывателя 3 соединяют с индукционной катушкой 2 и аккумуляторной батареей 1, после чего включают электродвигатель синхроноскопа. Это позволяет произвести отсчет углов при проверке правильности расположения граней кулачковой шайбы, работы центробежного и вакуумного регулятора, момента зажигания, наличия погнутости вала кулачковой шайбы или износа шарнирных соединений прерывателя и регуляторов. На синхроноскоп устанавливают магнито-электрический прибор, который позволяет определить сопротивление контактов, угол замкнутого состояния их и заедание в шарнире рычажка. [1]
Заедание рычажка прерывателя на оси из-за отсутствия смазки вызывает перебои в зажигании или полное выключение первичной цепи. [2]
Исправность изоляции рычажка прерывателя и выводного зажима проверяют током аккумуляторной батареи с помощью контрольной лампы; для этого один провод присоединяют к массе корпуса или диска, а другой - соответственно к зажиму или рычажку прерывателя. Если изоляция исправна, лампа гореть не будет. [3]
Ослабление пружины рычажка прерывателя происходит в результате усталости металла. При этом снижается сила прижатия контактов друг к другу, в результате чего повышается сопротивление первичной цепи, а также происходит отбрасывание рычажка прерывателя на больших оборотах, что сокращает время замкнутого состояния контактов. По этим причинам уменьшается сила тока в первичной цепи, что вызывает перебои в зажигании рабочей смеси в цилиндрах, особенно при большой скорости вращения вала двигателя. [4]
Исправность изоляции рычажка прерывателя и выводного зажима проверяют от аккумуляторной батареи контрольной лампой: для этого один провод присоединяют к массе корпуса или диска, а второй - соответственно к зажиму и рычажку прерывателя. При исправной изоляции лампа гореть не должна. [5]
Изношенная подушечка рычажка прерывателя и утратившие упругость пружины заменяются новыми. Упругость пружин проверяется на специальном динамометре и должна соответствовать ТУ. [6]
Ослабление пружины рычажка прерывателя вызывает перебои в работе двигателя на больших оборотах. Увеличить натяжение пружины можно осторожным изгибом пластинки, к которой прикреплен конец пружины. Если это не дает результатов, следует заменить рычажок прерывателя. [7]
Изношенная подушечка рычажка прерывателя и утратившие у ругость пружины заменяются новыми. Упругость пружин проверяете на специальном динамометре и должна соответствовать величина. [8]
 |
Схема первичной цепи аппарата зажигания с включенным вариатором. [9] |
Упругость пружины рычажка прерывателя также оказывает большое влияние на восстановление первичного тока. При недостаточной силе пружины и большом числе оборотов замыкание контактов происходит с запозданием, и замкнутое состояние контактов уменьшается. Это вызывает ухудшение восстановления первичного тока, и двигатель работает с перебоями, не развивая большого числа оборотов. [10]
В средней части рычажка прерывателя имеется текстолитовая пята, скользящая по кулачку прерывателя. При вращении вала распределителя вращается втулка с восьмигранным кулачком прерывателя. При прохождении пяты по выступам кулачка происходит размыкание контактов. [11]
 |
Испытание ротора.| Вращающийся, разрядник. / - острие. 2 - кольцо. [12] |
Износ втулки оси рычажка прерывателя выявляют покачиванием последнего, при значительном люфте рычажок прерывателя заменяют. Упругость пружины рычажка прерывателя проверяют динамометром. [13]
 |
Приспособление для запрессовки втулок в корпус распределителя. [14] |
При ослаблении пружины рычажка прерывателя, когда ее натяжение выходит за допустимые пределы, рычажок с пружиной подлежит замене. [15]
Страницы: 1 2 3 4