Cтраница 5
Как известно, период запаздывания самовоспламенения топлива, впрыснутого в цилиндр двигателя, определяется тем временем, к-рое необходимо для хим. процесса образования продуктов первичного окисления топлива в количестве, достаточном для значительного понижения, темп-ры самовоспламенения смеси. Период запаздывания самовоспламенения дизельного топлива зависит прежде всего от его хим. состава. Существует несколько сортов присадок, небольшая добавка к-рых улучшает воспламеняемость дизельного топлива так же, как тетраэти-ловый свинец повышает антидетонационные свойства карбюраторных топлив. [61]
При прочих равных условиях температура самовоспламенения топлив зависит от их химического и фракционного состава. [62]
При заданных условиях испытания температура самовоспламенения топлива определяется его химическим составом и строением углеводородов топлива. С точки зрения легкости самовоспламенения наилучшими компонентами дизельных топлив являются нормальные алканы и цик-ланы, имеющие наиболее низкие температуры самовоспламенения, а наихудшими - ароматические углеводороды ( бензол и его производные с короткими алкильными цепями), обладающие высокими температурами самовоспламенения. [63]
Работа двигателей внутреннего сгорания с самовоспламенением топлива от сжатия в большой степени зависит от соответствия физико-химических свойств топлива и смазочного масла, а также качества охлаждающей воды требованиям, предъявляемым этими двигателями. Это обстоятельство не всегда учитывается, поэтому известно много случаев, когда из-за несоответствия требованиям или из-за заведомо плохого качества топлива, масла и воды возникали неполадки в работе двигателя или даже аварии. [64]
Время между началом впрыска и самовоспламенением топлива называют периодом задержки самовоспламенения. Этот период у разных топлив неодинаков. Некоторые топлива воспламеняются почти сразу же после впрыска, другие - спустя определенное время. [65]