Саморасцеп

Cтраница 2

Для проверки действия предохранителя от саморасцепа сцепленных автосцепок заостренный конец специального ломика ( рис. 71), имеющего ширину 20 мм, вводят сверху в пространство между ударной стенкой зева одной автосцепки и торцовой поверхностью замка другой и нажимают на замок. [16]

Для проверки действия предохранителя от саморасцепа сцепленных автосцепок заостренный конец специального ломика ( рис. 78), имеющего ширину 20 мм, вводят сверху в пространство между ударной стенкой зева одной автосцепки и торцовой поверхностью замка другой и нажимают на замок. Если замок не уходит внутрь зева автосцепки и при этом слышен четкий металлический звук от удара предохранителя в противовес замкодержателя, значит, предохранитель исправен. [17]

Розетка автосцепного устройства.| Детали пружинно-фрикционного аппарата. [18]

Для контроля работы предохранителя замка от саморасцепов лапа замкодержателя утапливается внутрь головы автосцепки и делается попытка втолкнуть рукой замок. Предохранительное устройство от саморасцепа считается исправным, если замок не уходит дальше после упора верхнего плеча собачки в противовес замкодержателя. [19]

Ломик для проверки действия предохранителя от саморасцепа ( рис. 98) изготавливается из инструментальной стали с последующей термообработкой. Один конец ломика, которым проверяется уход замка и наличие противовеса замко-держателя, имеет уширение и заострен, а другой изогнут и служит для проверки верхнего плеча предохранителя, надежности его расположения на полочке и состояния полочки. [20]

Если при проверке действия предохранителя от саморасцепа замечено, что замок раскачивается более чем на 20 мм ( определяют это при помощи заостренной части ломика, имеющей ширину 20 мм) или что он выходит за кромку ударной поверхности малого зуба, то нужно проверить, надежно ли лежит на полочке 5 верхнее плечо предохранителя. Для этого изогнутый конец ломика заводят за выступ замка ( положени / /) и нажимают на выступающую часть ломика по направлению стрелки, вытягивая замок до отказа из кармана корпуса. Если замок неподвижен, или его свободное качание значительно уменьшилось, то это означает, что предохранитель соскочил с полочки. [21]

Если после всех этих проверок причина саморасцепа остается невыявленной, необходимо определить степень надежности действия предохранителя от саморасцепа. С этой целью замеряют величину а вертикального зацепления противовесом замкодержателя верхнего плеча предохранителя ( см. рис. 97), что осуществляется путем постановки в корпус автосцепки замкодержателя ( без замка) с последующим нажатием на его лапу ребром шаблона 873, как указано выше. Если величина а менее 3 мм, то действие предохранителя не надежно. При подсчете величины а не учитываются взаимодействующие поверхности торца плеча предохранителя и противовеса замкодержателя в зонах, имеющих скругления, фаски и забоины. [22]

Проверка автосцепки комбинированным калибром ( шаблоном 940р. [23]

Для выявления действия предохранителя замка от саморасцепов шаблон прикладывают уголком к тяговой стороне и носку большого зуба так, чтобы конец шаблона нажимал на лапу замкодержателя, как показано на рис. 136, а. Предохранительное устройство считают исправным, если замок не уходит дальше упора верхнего плеча предохранителя ( собачки) и противовеса замкодержателя. [24]

Во время проверки действия предохранителя от саморасцепа необходимо обращать внимание, чтобы замок в нижнем положении непосредственно опирался на перемычку малого зуба, так как наличие в кармане, например, грязи или снега приведет к тому, что замок не будет возвращаться в нижнее положение, отчего верхнее плечо собачки может остаться на противовесе, т.е. предохранитель от саморасцепа окажется выключенным. [25]

Наиболее часто встречающейся неисправностью является недействующий предохранитель от саморасцепа. Надежность действия предохранителя от саморасцепа определяется величиной а ( рис. 97) вертикального зацепления противовесом верхнего плеча предохранителя в сцепленном состоянии. Износы шипа 7 для навешивания замкодержателя, стенок овального отверстия 6 замкодер-жателя, забоины и закругления на его противовесе 4 и торце верхнего плеча 5 предохранителя понижают надежность действия автосцепки, так как при этом уменьшается величина вертикального зацепления. Кроме того, износы тяговой поверхности большого зуба корпуса и лапы замкодержателя вызывают дополнительный поворот замкодержателя на величину износа и соответствующее опускание противовеса. На вертикальное зацепление также влияет износ малого зуба смежной автосцепки, который в сцепленном состоянии находится в зеве и взаимодействует с лапой замкодержателя. [26]

Детали автосцепного устройства ( заштрихова ны места расположения. [27]

Проверяют: действие предохранителя замка собранной автосцепки от саморасцепа. Убеждаются в отсутствии преждевременного включения предохранителей. [28]

Американская автосцепка. [29]

Автосцепку СА-Д устанавливают на вагоны рефрижераторных секций для предупреждения их саморасцепов на сортировочной горке из-за потери вертикального зацепления замков, которая имеет место при автосцепке СА-3. Во избежание ошибочного расцепления этих вагонов замки автосцепок СА-Д удерживаются в нижнем положении с помощью стопорных болтов. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5