Cтраница 3
В 5 - й главе излагается вязкость паров углеводородов и водорода. Экспло-атация газопровода Саратов-Москва вызывает острую нужду в точных данных по физико-химическим свойствам метана и смесей его с ближайшими гомологами. По этой причине в главе 5 - й в порядке исключения рассматривается также вязкость смесей метана с другими углеводородами, а также с водородом. [31]
Длина трубопроводов доходит от десятков до сотен или тысяч километров. Например, длина газопровода Саратов-Москва составляет около 840 км. [32]
По данным строительств газопроводов Саратов-Москва и Дашава-Киев. [33]
Достигнутый к настоящему времени уровень концентрации добычи и транспорта газа в СССР существенно выше, чем в США. Если первые газопроводы Бугуруслан - Куйбышев и Саратов-Москва имели диаметры 300 и 325 мм, то в семидесятые годы системы дальнего транспорта газа сооружались в основном из труб диаметром 1020 мм, а в настоящее время строятся мощные системы газопроводов из труб диаметром 1420 мм на давление 7 5 МПа, и основная часть прироста добычи газа транспортируется именно по таким трубопроводам. [34]
За годы первой и второй пятилеток был построен целый ряд магистральных нефте - и продуктопроводов. В 1945 - 1946 гг. построен газопровод Саратов-Москва для снабжения Москвы при-ридньш газом. В 1947 - 1948 гг. проведено строительство газопровода Дашава - Киев, а в последующие годы и ряда других магистральных трубопроводов. [35]
Механические свойства сварного шва при газопрессовой сварке по самому характеру технологического процесса завясит от механических свойств ме) алла свариваемых труб. В настоящей таблице приведены данные строительства газопроводов Саратов-Москва и Дашава-Киев, где были применены трубы повышенной прочности ( из стали с увеличенным содержанием марганца) с пределом прочности на растяжение металла труб в 46 - 59 кг мм. [36]
В годы Великой Отечественной войны ( в 1943 г.) был сооружен и сдан в эксплуатацию первый крупный магистральный газопровод Бугуруслан-Куйбышев протяженностью около 200 км. В 1946 г. было закончено строительство крупнейшего газопровода Саратов-Москва протяженностью около 850 км. [37]
В докладе описаны приборы и методика исследований. Желательно по этому методу произвести исследования вдоль линий газопроводов Саратов-Москва и Бугуруслан-Куйбышев. [38]
По данным ВНИИАвтоген величина продольного укорочения труб ( осадка) при газопрессовой сварке составляет 110 - 117 % толщины стенки. Эги данные в основном подтверждаются и практикой газопрессовой сварки ( газопроводы Саратов-Москва, Да-шава - Киев, Кохтла-Ярве - Ленинград): величина осадки при толщине стенок труб 6 5 мм составляла 7 - 8 мм, а при толщине стенок 12 - 12 5 мм она достигала 15 - 1G мм. [39]
Природный газ широко используется для газификации городов и сел нашей страны. Первый газопровод на протяжении 843 км был построен в 1947 году на трассе Саратов-Москва. Затем месторождения природного газа Предкарпатья были использованы для газификации Киева и других городов УССР, после постройки в 1948 году газопровода Дашава-Киев. В 1948 г. был построен и введен в действие газопровод искусственного газа, получаемого из сланцев, из центра сланцеперерабатывающей промышленности Кохтла-Ярве в Эстонии к Ленинграду, а в 1952 г. закончен и в феврале 1953 г. введен в эксплуатацию газопровод Кохтла-Ярве - Таллин. [40]
В 1944 - 1946 гг. был построен первый в нашей стране крупный магистральный газопровод Саратов-Москва протяженностью 843 км из труб диаметром 320 мм. [41]
В нашей стране для защиты подземных трубопроводов широко применяются магниевые протекторы. Если в 1951 г. действовала лишь одна опытно-промышленная установка ( 100 протекторов) на газопроводе Саратов-Москва [1], то в 1961 г. на различных газопроводах было установлено около 25 000 протекторов [2], а к концу 1965 г. в эксплуатации будет примерно 50 000 протекторов, изготовленных из магниевых сплавов. [42]
Одновременно с созданием и расширением мощных источников газообразного топлива в нашей стране успешно решены технические проблемы дальнего газоснабжения по магистральным газопроводам больших диаметров и большой протяженности. В послевоенной сталинской пятилетке спроектированы, построены и вступили в строй действующих предприятий мощные газопроводы: Саратов-Москва имени И. В. Сталина, Дашава-Киев, Кохтла-Ярве - Ленинград. В результате, крупнейшие города Советского Союза-Москва, Ленинград, Киев и другие получают в больших количествах дешевое газообразное топливо высокой калорийности. [43]
Краткая история развития ЕСТ разделяется на несколько этапов. С 1940 по I9SO гг. л стране сооружается ряд газопроводов для перекачки газа с месторождений потребителям ( Ел1ианка - Сара-тов, Саратов-Москва, Дашава-Киев, Кохтла-Ярве - Ленинград), а также местные газораспределительные газопроводы. С 1950 по I960 гг. пятая и шестая пятилетки характеризуются интенсивным сооружением магистральных газопроводов с месторождении Ставрополя, Краснодара, Харькова, Волгограда к потребителям. С I960 по 1970 гг. продолжается бурное строительство и реконструкция действующих магистральных газопроводов, Зп эти годы ( седьмая п восьмая пятилетки) построено более 54 тыс. км магистральных газопроводов, в том числе система Северное сияние длиной 1335 км из труб диаметром 1220 мм. В среднейАззя завершено строительство газопроводов Мапскоо-Ашхабад - Бпзгдеин, Тпшкент-Фрунзг - Алма-Ата. Билл также сооружены газопроводы из Афганистана и Ирана. [44]
При сооружении магистральных трубопроводов обычно применяются газовая или электродуговая сварка. В последние годы начала внедряться и газопрессовая сварка; в отечественной практике такая сварка была частично применена, например, на строительстве газопроводов Саратов-Москва; Дашава-Киев, Кохтла-Ярве - Ленинград. [45]