Сборка - сопряжение
Cтраница 1
Сборка сопряжений с зазором менее минимально допустимого приводит к тому, что жидкостное трение не обеспечивается из-за невозможности образования масляной пленки, в результате чего получается повышенный нагрев трущихся деталей и задиры на их рабочих поверхностях. [1]
 |
Эпюра ско - hm-ln Л ач Л нат. [2] |
При сборке сопряжения с зазором, превышающим допустимый, выдавливается смазка и увеличиваются динамическая нагрузка и износ рабочих поверхностей деталей. [3]
При сборке сопряжений с деталями, базирующимися на плоскостях, нередко встречаются также случаи, когда базовые плоскости В и В2 ( фиг. [4]
При сборке сопряжений с малыми зазорами и малом весе по-даваемой детали используют устройства второго типа с трубчатыми направляющими элементами и досылателями. На рис. 6.19, г показано устройство жесткого типа без упругих элементов. Оно может устойчиво работать при зазорах 0 1 мм. Для повышения надежности работы необходимо нижнюю деталь базировать по отверстию, используя плавающий палец. На рис. 6.19, д дана схема устройства третьего типа с упругими элементами, обеспечивающими компенсацию смещения осей при сборке. Устройство применяют при зазорах в сопряжениях больше 0 02 мм и при малых толщинах присоединяемых деталей. Детали должны иметь направляющие фаски. Для подачи деталей ступенчатой формы, легко перекашиваемых в трубчатых направляющих элементах, используют устройства четвертого типа, представляющие собой механическую руку с автоматическими захватами. На рис. 6.19, е показана схема работы устройства. Рука берет ориентированные детали из лотка, кассеты и других устройств, переносит их в позицию сборки и устанавливает на сопрягаемые детали. Траектория движения детали состоит из прямолинейных отрезков или из сочетания отрезков прямых и дуг окружностей. [5]
При сборке сопряжений с призматическими шпонками шпонку пригоняют по пазу вала, а затем, посадив ее в паз, пригоняют по ней паз ступицы. Шпонку в паз вала сажают легкими ударами молотка или запрессовыванием. [6]
 |
Изменение расходов Р и доходов Д в зависимости от продолжительности эксплуатации автомобиля. [7] |
При сборке сопряжений нельзя допускать овальности деталей более 0 25нач, так как это ведет к их нагреву и форсированному износу. Если невозможно выдержать такую точность геометрической формы при обработке восстановленных деталей, следует принимать несколько больший сборочный зазор. [8]
Частые разборка и сборка сопряжений без необходимости и обезличивание деталей при технических обслуживаниях и текущих ремонтах также повышают износ и снижают долговечность узлов и агрегатов машин. [9]
Таким образом, сборка сопряжений со свободными ремонтными размерами связана с методом подгонки и применяется в мелкосерийном и индивидуальном ремонтном производстве. [10]
Если по условию сборки сопряжения поверхностей по радиусам недопустимы у элементов, полученных рельефной штамповкой, следует делать посадку так, как показано на фиг. [11]
Если по условию сборки сопряжения поверхностей по радиусам недопустимы у элементов, полученных рельефной штамповкой, дует делать посадку так, как показано на фиг. [12]
Особенно полезны фаски при сборке сопряжений в углублениях. Для лучшего сопряжения соединяемых деталей их острые углы следует закруглять. При соединении деталей с гарантированным натягом фаски или галтели способствуют брлее качественному сопряжению. Без фасок более часты случаи задиров сопрягаемых поверхностей в процессе запрессовки деталей. [13]
В соответствии с техническими условиями сборки сопряжений, в частности с прессовыми посадки1 ми, к приспособлениям предъявляются определенные требования. [14]
Взаимное положение деталей особенно важно при сборке сопряжений с прессовой посадкой. Размеры со - пряженных поверхностей строго выдерживают. Каждая деталь должна иметь фаски. Запрессовку производят т помощью специальных приспособлений. [15]
Страницы: 1 2 3 4