Cтраница 4
![]() |
Сигналы локомотивного светофора при АЛСТ. [46] |
Проверка бдительности машиниста осуществляется при появлении любого из трех сигнальных огней на локомотивном светофоре, в том числе и зеленого. Предупреждающий свисток устройства ЭПК подается одновременно с зажиганием сигнального огня. [47]
![]() |
Структурная схема АЛСТ. [48] |
Передача на локомотив сообщения о закрытом путевом светофоре, вызывающего появление на локомотивном светофоре желтого огня с красным ( Ж / К), осуществляется взаимодействием на частоте 1410 Гц, желтого огня ( Ж) - на частоте 1000 Гц, а зеленого ( 3) как наиболее разрешающего - одновременно на обеих частотах. [49]
Остальное время, когда машинист должен руководствоваться сигналами только путевых светофоров, на локомотивном светофоре горит белый огонь. Это означает, что устройства АЛСТ включены и готовы к приему сигналов с пути. [50]
В случае когда после проследования установленным порядком проходного светофора с запрещающим показанием на локомотивном светофоре появится разрешающее показание, машинист может следовать, руководствуясь показаниями локомотивного светофора, но со скоростью не более 40 км / ч до следующего светофора. [51]