Cтраница 4
На участках, где входные, маршрутные и выходные светофоры могут переводиться на автоматическое действие для сквозного прохода поездов через станцию, разрешающее показание этих светофоров является нормальным ФИ переводе их на автоматическое действие. [46]
![]() |
Двухпроводная схема включения предупредительного прожекторного све. [47] |
Схемы включения сигнальных реле выходных светофоров составляются по принципам однопутной РПБ ГТСС. [48]
Отправление по пригласительному сигналу выходного светофора разрешается только по правильному пути двухпутного перегона, оборудованного автоблокировкой. [49]
После выхода поезда на перегон выходной светофор автоматически закрывается и зеленая лампа в его повторителе НП выключается. После прибытия поезда на соседнюю станцию на пульт управления поступает блокировочный сигнал Путевое прибытие, в результате чего контактом 31 - 33 НОП выключается красная лампочка НПО. [50]
На участках дорог, где входные, маршрутные и выходные светофоры могут переводиться на автоматическое действие для сквозного прохода поездов по станции, разрешающее показание является нормальным при переводе их на автоматическое действие. [51]
Фактический перевод стрелок и открытие выходного светофора проверяются по показаниям соответствующих контрольных приборов. [52]
Если после открытия входного или выходного светофора возникает необходимость изменить маршрут, диспетчер, закрыв соответствующий сигнал и сообщив об этом машинисту, может приступить к приготовлению нового маршрута и вторично открыть светофор лишь после того, как убедится в том, что поезд задержан у входного сигнала или на пути отправления. [53]
Воспользоваться устройствами для повторного открытия выходного светофора дежурный по станции может только с согласия поездного диспетчера. [54]
![]() |
Однопутная ( а и двухпутная ( б автоблокировка 150. [55] |
На однопутных перегонах при открытии выходного светофора ( установлении направления движения) исключается возможность открытия соседней станцией выходных светофоров для отправления поездов на этот же перегон в противоположном направлении ( ПТЭ. [56]