Проходной светофор
Cтраница 4
На участках, оборудованных автоблокировкой, каждый проходной светофор является предупредительным по отношению к следующему светофору. Входные и маршрутные светофоры главных путей, а также выходные светофоры при автоблокировке являются предупредительными по отношению к следующим светофорам на главном пути. [46]
АБ), при которой выходные или проходные светофоры открываются только при свободных блок-участках и отсутствии движения встречного направления. [47]
При наличии разрешающего огня на локомотивном светофоре проходной светофор с погасшим огнем разрешается проследовать безостановочно, руководствуясь показанием локомотивного светофора. [48]
При автоматической блокировке перегоны делятся на блок-участки автоматически действующими проходными светофорами. Длина блок-участков равна расстоянию между смежными светофорами. Автоматическая - смена сигналь - ных показан й приходных светофоров достигае вс; Ям что в пределах каждого блоюуаяетка устраивают электрические елвеовые цепи, через которые, поезд воздействует на аппаратуру управления огнями светофора. Электрические схемы рельсовых цепей современных систем автоблокировок довольно сложны. Чтобы не затруднять понимание принципа изменения показаний светофоров в зависимости от состояния рельсовых цепей ( блок-участков) на рис. 21.1 покааана упрощенная схема двузначной автоблокировки. Рельсовые цепи отделены друг от друга изолирующими стыками ИС. Такие стыки имеют металлические накладки с фибровой изоляцией. На главных путях приме - няется новый вид изолирующего стыка - клееболтовой. [49]
Устройства полуавтоматической блокировки не допускают открытия выходного или проходного светофора до освобождения ограждаемого ими межстанционного или межпостового перегона, а на однопутных перегонах после открытия на станции выходного светофора исключают возможность открытия соседней станцией выходных и проходных светофоров для отправления поездов в противоположном направлении. [50]
На участках, оборудованных автоблокировкой, нормальным показанием проходных светофоров является разрешающее, а входных, маршрутных и выходных - запрещающее. [51]
 |
Границы ршдслмпнх пунктов. [52] |
Границы блок-участков и межпостовых перегонов совпадают с осями проходных светофоров. [53]
На участках, оборудованных автоблокировкой, нормальным показанием проходных светофоров является разрешающее, а входных, маршрутных и выходных - запрещающее. [54]
Страницы: 1 2 3 4