Межагрегатная связь

Cтраница 1

Межагрегатная связь - связь между технологическими агрегатами автоматической линии, определяемая характером транспортных движений между их зонами обработки, а также наличием или отсутствием между ними межоперационных заделов. [1]

Диаграмма к расчету производительности автоматических линий с ветвящимися потоками обработки и пятью рабочими позициями. [2]

При жесткой межагрегатной связи ( пу 1) и добавлении в линию одного станка-дублера на позиции / / ( т 1, рис. 8.7, в) длительность рабочего цикла по лимитирующей позиции Т tp ix 0 95 4 - 0 35 1 30 мин. [3]

Частичное разрушение межагрегатных связей при введении малых добавок Na ведет к снижению сопротивляемости материала усадке. Темп обезвоживания следует за скоростью усадки, что приводит к увеличению количества влаги, доставляемой к поверхности испарения в жидкой фазе. Усадка материала проходит равномерно во всем объеме, что обусловливает бездефектное развитие структуры и высокое качество готовой продукции. [4]

В линиях с жесткой межагрегатной связью при отсутствии промежуточных заделов-накопителей потери соседних станков и участков полностью накладываются друг на друга. [5]

В системах с гибкой межагрегатной связью это время может быть значительно сокращено, так как передача изделий общим транспортером совмещается с обработкой. [6]

В линии с жесткой межагрегатной связью при отсутствии промежуточных заделов-накопителей потери соседних станков и участков полностью накладываются один на другой. [7]

Однопоточные автоматические линии с различными видами межагрегатной связи. [8]

В автоматических линиях с гибкой межагрегатной связью ( рис. 4.10, в) между каждой парой станков имеется накопитель межоперационных заделов. [9]

В автоматических линиях с гибкой межагрегатной связью наибольшее применение получили два типа транспортеров-подъемников: 1) толкающие, с прерывистым действием приводных звеньев и 2) элеваторные, с непрерывным действием приводных звеньев. [10]

На каждом участке АРЛ существует жесткая межагрегатная связь, при которой технологические роторы и агрегаты с помощью транспортных средств ( переталкивателей, перегружателей, транспортных роторов) блокируются воедино и работают в едином ритме. Повышение надежности и производительности АРЛ при неизменных технологических процессах и конструкциях роторных автоматов достигается путем структурных усложнений линий - деления их на участки - секции с установкой межучастковых накопителей. [11]

Минимальную производительность имеет линия с жесткой межагрегатной связью, а также линия, конструктивно выполненная из нескольких участков, однако без заделов между ними. [12]

Транспортно-загрузочные системы автоматических линий с жесткой межагрегатной связью строятся с использованием таких устройств, как шаговые транспортеры, загружатели и перегружатели, поворотные устройства ( см. гл. Для автоматических линий с гибкой межагрегатной связью такими типовыми механизмами являются транспортеры-подъемники, транспортеры-распределители, автооператоры для загрузки станков и съема обработанных изделий, лотковые системы, отводящие транспортеры ( см. гл. [13]

Наиболее просты по конструкции линии с жесткой межагрегатной связью ( rty 1), которые целесообразно принимать в качестве базовых. ЯУ); е / з ( пу); затем подставляют эти функциональные значения в общую экономико-математическую модель (3.7) и тем самым получают однопараметриче-скую функцию Э / 4 ( йу), которую можно решить путем нахождения экстремального значения у опт. [14]

Зависимость производительности. [15]

Страницы: 1 2 3 4