Межагрегатная связь

Cтраница 4

Если фактический уровень внецикловых потерь ниже, чем Вкр2, то линию следует компоновать с жесткой межагрегатной связью. [46]

Нахождение оптимального количества участков системы машин с автоматическими накопителями или оптимального количества независимых автоматических линий с жесткой межагрегатной связью еще не исчерпывает проблему выбора структурной схемы системы машин, так как далеко не всегда ее удается разделить даже из соображений кратности. При этом, как показывают рис. 86 и 87, в некотором диапазоне изменение числа участков в линии не оказывает существенного влияния на уровень производительности общественного труда. Это позволяет выбрать число участков с некоторым отклонением от теоретического оптимального, располагать накопители на границах технологических участков, что обеспечивает минимальное количество транспортирующих механизмов ( каждый технологический участок имеет один шаговый транспортер и единый цикл), а следовательно, и минимальное количество перебазировок, конструктивную простоту и надежность работы линии. [47]

Аналогично существует и нижний критический уровень внецикловых потерь Вкр2, так как число участков линии меньше двух означает жесткую межагрегатную связь. [48]

Зависимость коэффициента использования автоматических линий с жесткой связью от количества станков в линии и их надежности в работе. [49]

Это дает возможность при создании автоматических линий из агрегатных станков применять простейшие структурные варианты их построения - с жесткой межагрегатной связью. Может возникнуть вопрос - а нужно ли и далее бороться за повышение надежности станков, у которых коэффициент использования уже близок к единице. [50]

Если число участков в линиях с автоматическими накопителями становится равным числу станков, то получается автоматическая линия с гибкой межагрегатной связью. Примером автоматических линий с гибкой связью могут служить линии подшипниковой промышленности, например, линии второго автоматического цеха по производству подшипников. [51]

Зависимость времени рабочих хо. [52]

Третьим варьируемым параметром, как было сказано, является число участков-секций пу, на которое делится линия, вид межагрегатной связи. Рассмотрим кратко формирование этих вариантов. [53]

Любая система машин последовательного действия может быть скомпонована по различным структурным вариантам - от поточной линии до автоматической с жесткой межагрегатной связью. Если все станки, составляющие систему машин, работают независимо, с последовательной передачей обрабатываемых деталей, то они составляют поточную линию. В поточной линии все станки работают, как правило, как полуавтоматы, а загрузка и съем обрабатываемых деталей, межстаночная транспортировка, уборка стружки, контроль производятся вручную рабочими-операторами. [54]

Любая система машин последовательного действия может быть скомпонована по различным структурным вариантам - от поточной линии до автоматической с жесткой межагрегатной связью. Если все станки, составляющие систему машин, работают независимо один от другого, с последовательной передачей обрабатываемых деталей, то они составляют поточную линию. В поточной линии все станки работают, как правило, как полуавтоматы, а загрузка и съем обрабатываемых деталей, межстаночная транспортировка, уборка стружки и контроль производятся вручную рабочими-операторами. [55]

Согласно формуле ( 60), при выполнении конкретных расчетов оптимальной структуры автоматических линий необходимо знать: стоимость линии при условии межагрегатной связи и стоимость одного накопителя, фонд заработной платы обслуживающих рабочих, ожидаемую надежность оборудования линии в работе и ожидаемые сроки ее службы, а также предполагаемую величину межучасткового наложения потерь. Все эти величины достаточно конкретны и легко определяются, особенно для линий из агрегатных станков, кроме ожидаемой надежности и коэффициента межучасткового наложения потерь, который зависит как от надежности оборудования, так и от емкости накопителей. [56]

Страницы: 1 2 3 4