Межагрегатная связь

Cтраница 2

Минимальную производительность будет иметь линия с жесткой межагрегатной связью, а также линия, конструктивно выполненная из нескольких участков, однако без заделов между ними. [16]

Схема управления несамодействующей силовой головкой. и - электросхема. б - схема перемещений. [17]

В общей системе управления автоматической линией с жесткой межагрегатной связью ( см. рис. V-1) схемы управления отдельных агрегатов имеют характер автономных подсистем. Они получают внешний сигнал на пуск данного агрегата, совершают полный заданный цикл перемещений с контролем по величине и последовательности, после чего отключаются, подавая внешний сигнал об отработке данного цикла. [18]

Как уже известно, автоматические линии с гибкой межагрегатной связью - это линии, в которых благодаря межоперационным заделам все станки работают независимо, с самостоятельным рабочим циклом. [19]

Принципиальные схемы вариантов построения систем управ. - л -, и. [20]

Цикл работы любой развитой автоматической линии с жесткой межагрегатной связью предусматривает строгую очередность срабатывания отдельных агрегатов, каждый из которых должен начинать работу лишь после окончания работы предшествующего. Кроме того, имеются агрегаты, совмещенные по времени работы с другими. Так, для линии из агрегатных станков по рис. XVIII-1 согласно циклограмме рис. XVIII-2 последовательно работают шаговый транспортер; механизмы фиксации и зажима ( все одновременно); силовые головки ( все одновременно); механизмы зажима и фиксации. [21]

Транспортеры-накопители применяются преимущественно в автоматических линиях с жесткой межагрегатной связью и принудительной транспортировкой деталей ( линии из агрегатных станков для корпусных деталей, линии ступенчатых валов и др.) Они работают во взаимодействии с шаговыми транспортерами, поворотными столами и конструктивно идентичны с шаговыми транспортерами. Накопитель работает в такой последовательности. При нормальной работе автоматической линии блоки с транспортера / передаются транспортером 3 на транспортер / / и далее к автоматам последующего участка. При остановке последующего участка автоматически выключаются транспортеры 3 и / /, включаются транспортеры 4, 5, 6, которые имеют общий привод, а следовательно, работают синхронно. Для выполнения одного хода транспортеров 4, 5 и 6 транспортер / совершает три хода. При заполнении деталями транспортеров магазин выключается, и вместе с ним прекращается работа участка автоматической линии. [22]

Суммарная ожидаемая величина параметра потока отказов линии при жесткой межагрегатной связи ( см. гл. [23]

Структурная схема групповой автоматической. [24]

Задачи расчета и конструирования целевых механизмов автоматических линий с гибкой межагрегатной связью существенно отличаются от аналогичных задач применительно к станочным технологическим механизмам. Целевые механизмы автоматических линий - это механизмы холостых ходов, которые не воспринимают технологических усилий; поэтому при их создании прочностные и кинематические расчеты либо носят простейший характер, либо вовсе не применяются. [25]

Накопитель цепного типа с базированием изделий на стержнях. [26]

Рассмотренные выше типовые примеры целевых механизмов автоматических линий с гибкой межагрегатной связью свидетельствуют о большой вариантности возможных конструктивных и схемных решений, каждое из которых обладает специфическим сочетанием преимуществ и недостатков. Главными определяющими факторами при выборе того или иного варианта являются быстродействие, стоимость и надежность в работе. В еще большей степени эти факторы имеют значение при компоновке автоматических линий ( см. гл. [27]

Если QTPQT, заданная производительность не может быть обеспечена жесткой межагрегатной связью и линию необходимо делить на участки. [28]

В качестве исходного варианта может быть принята схема с жесткой межагрегатной связью, которая обеспечивает наибольшую конструктивную простоту линии. [29]

Типовая конструкция прибора для измерения длин шеек валов. [30]

Страницы: 1 2 3 4