Cтраница 4
Как указывалось, для постоянной времени вспомогательного сервомотора эта область значений &3 одинакова для структурной схемы обоих типов, а для главного сервомотора первого типа значения &5 в этой области примерно на порядок больше, чем для главного сервомотора второго типа. [46]
ГРС, как и в схемах с вторичным регулятором, определяется только чувствительностью группового регулятора, и поэтому она всегда выше, чем у систем первичного регулирования с регуляторами скорости, у которых изодромная обратная связь берется от главного сервомотора. [47]
В системах регулирования ЛМЗ тогда же был введен импульс по ускорению посредством сервомотора-дифференциатора, на золотник которого действует регулятор скорости, а движение поршня дифференциатора суммируется с движением муфты регулятора с большим передаточным числом, после чего передается золотнику главного сервомотора. Хейфецем, хотя и не вырабатывает чистого импульса по ускорению, но при известных условиях может положительно влиять на устойчивость и процесс регулирования. Однако последующие исследования показали, что при параллельной работе турбогенераторов в электрические сети с межсистемными связями в аварийных ситуациях, когда происходит резкое понижение частоты в сети, чрезмерно быстрый прием нагрузки может вызвать опасную перегрузку межсистемной связи и ее отключение. В такой ситуации дифференциатор может оказывать вредное влияние. [48]
![]() |
Функциональная схема ЭГР Е-10 фирм А5ЕА и. [49] |
ЧЭ - частотный 1 - С-контур; С - сумматор; ФЧВ - фазочувствительный выпрямитель; ЭУ - электронный усилитель; ЭГП - электрогидравлический преобразователь; ПЗ - побудительный золотник; ВС - вспомогательный сервомотор; ГЗ - главный золотник; ГС - главный сервомотор; Т - турбина; Г - генератор; ЗМ - задатчик мощности; Ст - устройство изменения статнзма; КЧ - корректор частоты; И-изодромное устройство; Ф - фиксатор; ОО-ограничитель открытия; ПГ - пендель-генератор. [50]
Предвключенная турбина ХТГЗ мощностью 25 000 кет при 3000 об / мин противодавлением 31 ата: 1 - паровая коробка внутреннего цилиндра; 2 - наружный цилиндр; 3 - парораспределение; 4 - водяное уплотнение; 5 - соединительная муфта; 6 - валоповоротное устройство; 7 - гибкая опора; 8 - центробежный насос системы смазки; У - импульсный насос; 10 - предельные регуляторы скорости; 11 - паро-масляный регулятор; 12 - главный сервомотор; 13-масляный бак. [51]
Главный сервомотор, приводивший кулачковый вал, стал поступательным, вместо ранее применявшегося ротативного, и был встроен в корпус переднего подшипника, что давало указанные выше преимущества пожарной безопасности. [52]
Схемы регулирования турбин ВК-50-1 и ВК-100-2 одинаковы ( см. фиг. Главный сервомотор турбины ВК-100-2 отличается большими размерами; остальные узлы полностью унифицированы. [53]
При подъеме буксы открывается подвод масла через отсечные кромки золотника 5 под поршень главного сервомотора 2 и одновременно открывается слив масла из полости под поршнем. Поршень главного сервомотора, перемещаясь вверх, прикрывает регулирующий клапан 8 на входе пара в турбину. Поршень сервомотора через кулачок обратной связи 1 и угловой рычаг взаимодействует с золотником 5, который при движении поршня вверх угловым рычагом, прижимаемым пружиной к кулачку обратной связи, перемещается вверх, возвращаясь в среднее по отношению к буксе 6 положение, и движение сервомотора прекращается. [54]
Для схем обоих типов коэффициент передачи от вспомогательного сервомотора к главному золотнику принят равным единице, поэтому он и не введен в структурную схему. Полный ход главного сервомотора для схем обоих типов был принят равным 200 мм. [55]
![]() |
Схема для определения обрыва регулирующего клапана. [56] |
Если по положению главного сервомотора соответствующий клапан должен быть открытым, а давление в пароперепускной трубе за ним равно давлению в камере регулирующей ступени следует предположить обрыв клапана. Таким методом легко определить обрыв клапанов 5 и 6, которые открывают пар на свою пароперепускную трубу. [57]