Сердечник - дополнительный полюс
Cтраница 1
Сердечники дополнительных полюсов выполнены стальными массивными. Катушки дополнительных полюсов 5 включаются последовательно с обмоткой якоря. [1]
Сердечник дополнительного полюса должен быть ненасыщен. [2]
 |
Для уменьшения рассеяния магнитного потока обмотку дополнительных полюсов размещают ближе к якорю и подразделяют воздушный зазор на две части. [3] |
Сердечники дополнительных полюсов выполняются обычно сплошными из литой стали. Поперечное сечение их выбирается таким, чтобы индукция магнитного поля в стали сердечников была сравнительно небольшой. Это увеличивает предельную нагрузку, при которой происходит насыщение магнитной цепи дополнительных полюсов. [4]
Сердечники дополнительных полюсов 25 имеют Т - образную форму и расширенной частью прилегают к станине, что обеспечивает большую механическую прочность крепления полюса к станине и лучшую проводимость магнитному потоку. [5]
 |
Устройство машины постоянного тока. [6] |
Сердечники дополнительных полюсов выполнены стальными массивными. [7]
 |
Проводники обмотки якоря в пазу.. текстолитовый клин. 2 - проводник обмотки якоря. 3 - изоляция. 4 - прокладки. [8] |
Сердечник дополнительного полюса изготовлен из литой стали. Между сердечником и полюсом находится прокладка 10 из немагнитного материала, что улучшает коммутацию машины. Катушка намотана из медных шин 9 прямоугольного сечения и имеет такую же изоляцию, как и катушка главных полюсов. [9]
Сердечник дополнительного полюса 4 - сталь, чугун. [10]
Сердечник дополнительного полюса, установленный в остове 1 ( рис. 37) тягового двигателя РТ-51Д, представляет собой пакет из стальных листов 2 толщиной 0 5 мм. В отверстия, сделанные в сердечнике полюса, вставлены стальные стержни 5 с резьбовыми отверстиями, в которые ввинчены три болта 6, крепящих полюс к остову. Между сердечником дополнительного полюса и остовом двигателя установлена диамагнитная прокладка 4 из текстолита. Пружинные фланцы 8, предназначенные для крепления катушек 9 дополнительных полюсов, выполнены разрезными. Все это способствует улучшению коммутации при работе двигателя на пульсирующем токе. [11]
 |
Электродвигатель НБ-430А с вентилятором и генератором управления ДК-405.| Электродвигатель НБ-430А. [12] |
Сердечники дополнительных полюсов изготовляются из толстолистового проката и крепятся к. В нижней части сердечника монтируются латунные наконечники, которые удерживают катушку дополнительного полюса. Чтобы избежать большого магнитного рассеивания, эти наконечники делаются диамагнитными. Между сердечником и остовом для улучшения коммутации устанавливаются диамагнитные прокладки общей толщиной 2 5 мм. [13]
 |
Устройство машины постоянного тока. [14] |
Сердечники дополнительных полюсов выполнены стальными массивными. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5