Серия - двигатель
Cтраница 1
 |
Десятибалльная шкала коррозионной стойкости металлов и их сплавов. [1] |
Серия двигателей испытывается на воздействие всех указанных реагентов. Испытание может производиться на нескольких двигателях серии, каждый из которых подвергается при испытании воздействию одного реагента. Предполагается, что в эксплуатации двигатели подвергаются воздействию одного из реагентов или одной из смесей. [2]
Серия двигателей до 600 вт имеет также и исполнения для работы от однофазной сети: АОЛБ-с повышенным сопротивлением пусковой фазы, АОЛГ - с пусковым конденсатором, АОЛД - с пусковым и рабочим конденсаторами. [3]
Серия двигателей АИ ( Асинхронные Интерэлектро) были разработаны в рамках международной организации Интерэлектро специалистами бывших стран социалистического содружества ( НРБ, ВНР, ГДР, ПНР, СРР, СССР, ЧССР и СФРЮ), в которых был освоен их выпуск. [4]
Серия двигателей АР заменяет серии АЗР и MAP. Рольганговые двигатели серии АР предназначены для индивидуального привода как транспортных, так и рабочих рольгангов. Двигатели рассчитаны для работы в длительном режиме под нагрузкой. Имеется три конструктивных исполнения: а) со станиной на лапах - АР; б) со станиной без лап и с фланцем ка щите - АРФ; в) с полым валом для непосредственной насадки на вал роликов рольгангов - АРП. [5]
Эта серия двигателей предназначена для замены серии МК и как самостоятельная серия в табл. 16 не приведена. [6]
Конструктивно серия двигателей СТД отличается принципиально новой компоновкой. Старая серия двигателей СТМ требует для размещения воздухоохладителей и воздуховодов специальных громоздких фундаментных ям, что связано со значительными капитальными затратами. Все двигатели новой серии СТД выполняются в бесподвальном, напольном исполнении. [7]
Для серии двигателей определенного типа эти характеристики могут быть даны в относительных единицах: со. [9]
Для серий двигателей с пониженным уровнем шума целесообразно уменьшение диаметров сердечников статора. [10]
Расчет для серии краново-металлурги-ческих двигателей постоянного тока ДП показал на базе одночасовой мощности величины постоянных времени 100 - 120 мин для малых и 200 - 240 мин для наибольших двигателей этой серии. [11]
Расчет для серии краново-металлурги-ческих двигателей постоянного тока ДП показал на базе одночасовой мощности значения постоянных времени 100 - 200 мин для малых и 200 - 240 мин для больших двигателей этой серии. [12]
Продолжительность проектирования серий двигателей составляет от года до нескольких лет. Подготовка к внедрению в производство, хотя и ведется параллельно, удлиняет их общий срок выпуска. Поэтому очень важно, чтобы работы по созданию новой серии двигателей начинались параллельно с внедрением предыдущей серии. Наглядным примером хорошей организации проектирования является серия 4А, включающая в себя и двигатели малой мощности ( Н - 71; 63; 56 мм); она спроектирована за восемь месяцев. [13]
При проектировании серии двигателей следует стремиться к максимальному снижению материале - и трудоемкости изготовления машин. Так, например, в двигателях серии АИ широко применяют высокопрочные алюминиевые сплавы и пластмассу. Укладка обмотки статора вразвалку позволяет сократить длину лобовых частей и расход обмоточной меди. [14]
 |
Структурная схема расчета двигателя по методу. [15] |
Страницы: 1 2 3 4