Серия - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Настоящий менеджер - это такой, который если уж послал тебя... к чертовой бабушке, то обязательно проследит, чтобы ты добрался по назначению. Законы Мерфи (еще...)

Серия - двигатель

Cтраница 3


31 Естественная механическая характеристика цвигателя последовательного возбуждения. [31]

Такие характеристики представлены на рис. 2 - 19 для серии двигателей МП.  [32]

Кроме единых всесоюзных серий асинхронных двигателей общего назначения выпускается ряд серий двигателей специального назначения, например крановые двигатели серии МТ, взрывозащищенные серии 2ВР и др. Асинхронные двигатели малой мощности для ручного электрифицированного инструмента, бытовой техники и специализированные для различного вида автоматических систем выпускаются электротехнической промышленностью в массовом количестве.  [33]

34 Универсальная кривая магнитного потока для двигателей смешанного возбуждения типа МП при номинальном токе в параллельной обмотке. [34]

На рис. 2 - 65 дано семейство искусственных механических характеристик для серии двигателей смешанного возбуждения.  [35]

В связи с этим интерес представляют работы завода ХЭМЗ по созданию серии двигателей постоянного тока с оптимальными параметрами для реверсивных прокатных станов. В табл. 6 представлены параметры указанных двигателей в одноякорном исполнении.  [36]

37 Естественная механическая характеристика двигателя последовательного возбуждения.| Зависимость момента и скорости от тока якоря двигателя последовательного возбуждения ( в относительных единицах. [37]

Такие характеристики, называемые универсальными, представлены на рис. 2 - 19 для серии двигателей ДП. Отметим, что в каталогах дается зависимость момента на валу двигателя от тока. При построении механических характеристик принимается зависимость скорости от электромагнитного момента. Это практически допустимо ввиду небольшой разницы между электромагнитным моментом и моментом на валу.  [38]

Первая часть является наиболее важной, так как определяет в значительной части технический уровень разрабатываемой серии двигателей. Она следует непосредственно за решением основных вопросов структуры серии: выбора шкал мощностей и высот оси вращения, определение перечня модификации, установления технических требований к характеристикам и отдельным параметрам машины и пр.  [39]

С 1976 г. взамен двигателей серии ДПЭ начато производство электродвигателей серии ДЭ-800 на базе серии краново-металлурги-ческих двигателей Д-800. Отличительными признаками этой серии являются: сниженная примерно на 20 % масса, уменьшенная на 5 - 10 % занимаемая площадь, усиленные для некоторых типоисполнений валы и сниженные на 2 - 3 % моменты инерции якоря.  [40]

41 Шкала мощностей синхронных генераторов. [41]

Неявнополюсные синхронные двигатели общего назначения выпускают сериями СД2, СДН2, СДНЗ-2 и др. Серию двигателей СД2 выполняют на внешних диаметрах статора, соответствующих 13-му и 14-му габаритам, серию СДН2 - на диаметрах 16-го и 17-го габаритов, а серию СДНЗ-2 - на диаметрах 18 - 21-го габаритов. Синхронные генераторы выпускают сериями СГ2 ( 13 - й и 14 - й габариты), СГД2 ( 16 - й и 17 - й габариты) и др. Конструктивно синхронные генераторы подобны синхронным двигателям соответствующего габарита.  [42]

В настоящее время явнопо-люсные синхронные двигатели общепромышленного применения выпускают сериями СД2, СДН2, СДНЗ-2 и др. Серию двигателей СД2 выполняют на внешних диаметрах статора, соответствующих 13-му и 14-му габаритам ( см. табл. 7 - 7), серию СДН2 - на диаметрах 16-го и 17-го габафитов, а серию СДНЗ-2 на диаметрах 18 - 21-го габаритов. Синхронные генераторы выпускают сериями СГ2 ( 13 - й и 14 - й габариты), СГД2 ( 16 - й и 17 - й габариты) и др. Конструктивно синхронные генераторы подобны синхронным двигателям соответствующего габарита. Кроме того, выпускают синхронные генераторы серий ОС, ЕСС, ЕСС5 и др. в диапазоне мощностей от 4 до 100 кВт ( 5 - 9 - й габариты) на напряжения 230 и 400 В при частоте вращения 1500 об / мин.  [43]

Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором просты по устройству и обслуживанию, поэтому они являются основным исполнением в сериях двигателей общего применения. Но в некоторых специальных случаях требуются двигатели, которые допускают регулировку скорости и вращающего момента.  [44]

Вариант I - увязка мощностей с установочными размерами, принятая для выпускаемых в Российской Федерации в настоящее время серий двигателей.  [45]



Страницы:      1    2    3    4