Сигнал - остановка
Cтраница 1
Сигналы остановки должны подаваться установленным порядком, который подробно изложен в Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте. Всякое хотя бы небольшое отступление от Инструкции по сигнализации является прямой угрозой безопасности движения поездов и поэтому недопустимо. [1]
Сигнал остановки выполняют резкими движениями вправо и влево полусогнутой правой руки на уровне пояса, ладонь обращена вниз. [2]
Сигнал остановки с поезда подается машинисту локомотива: днем - развернутым красным флагом; ночью - красным огнем ручного фонаря. [3]
Сигналами остановки ограждают такие участки пути, на которых производят работы, связанные с нарушением непрерывности рельсовых нитей или ослаблением устойчивости пути ( разгонка стыковых зазоров, смена рельсов или частей стрелочных переводов, перешивка пути, смена мостовых и переводных брусьев и пр. [4]
Проезд сигнала остановки является грубейшим нарушением Правил технической эксплуатации и Инструкции по сигнализации, так как в этом случае создается прямая угроза безопасности движения поездов. [5]
По сигналу остановки компрессора постепенно открывается вентиль сброса газа в атмосферу, прекращается подача кислорода и компрессор продувается азотом, включается пусковой мас-лонасос и выключается электродвигатель компрессора. Прекращается подача азота в лабиринтные уплотнения, отключается подача воды, и компрессор устанавливается в положение готовности к повторному пуску. [6]
 |
График основных работ по смене крестовины типа Р65 марки 1 / 11 бригадой из шести монтеров пути ( цифры над черточками обозначают номера монтеров пути. [7] |
Затем снимают сигналы остановки и открывают движение поездов с установленными скоростями. После пропуска поезда довинчивают гайки болтов и проверяют ширину колеи. [8]
 |
Ограждение места работ на станционном пути сигналами остановки с изоляцией пути от попадания подвижного состава. [9] |
При ограждении сигналами остановки на месте работ по оси пути устанавливают красный переносный сигнал а стрелки, ведущие на этот путь, ставят в такое положение чтобы подвижной состав не попал на этот путь ( рис 158) Стрелочные переводы в таком положении закрывают на замок или зашивают костылями. [10]
 |
График планово-предупредительных работ по выправке пути с применением. [11] |
Места работ ограждаются сигналами остановки в соответствии с Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. [12]
Основные работы ограждаются сигналами остановки. Прежде всего снимают болты, накладки и клеммы ( два монтера на передних стыках крестовины, один в хвосте); один монтер расшивает костыли, антисептирует костыльные отверстия и устанавливает в них пластинки-закрепители; два монтера развинчивают шурупы на лафете. [13]
Место работ ограждают сигналами остановки. При разгоне зазоров поезда пропускают со скоростью 15 км / ч, при регулировке зазоров - без ограничения скорости. [14]
 |
Инвентарная накладка. [15] |
Страницы: 1 2 3 4