Взаимодействие - вращающееся поле
Cтраница 4
Катушки размещены на выступающих полюсах магнитопровода так, что каждые две катушки образуют одну обмотку из двух последовательно соединенных катушек с общей осью-у одной обмотки вертикальной, у другой обмотки - горизонтальной. Одна из обмоток имеет катушки с небольшим числом витков из толстой проволоки, и включается в цепь как токовая обмотка последовательно, а другая - обмотка напряжения имеет катушки с большим числом витков из тонкой проволоки и включается в цепь параллельно. Если токи в обмотках смещены по фазе, то в приборе создается вращающееся магнитное поле, которое увлекает за собой подвижный цилиндр ( виток) вследствие взаимодействия вращающегося поля с наведенными им в цилиндре вихревыми токами ( или током в витке), создающего вращающий момент. [46]
 |
Принцип возникновения реактивного момента. [47] |
Ротор двигателя может иметь различное конструктивное выполнение. Ротор со впадинами собирается из стальных листов, имеющих специальный профиль; для пуска в ход двигателя в роторе предусмотрена короткозамкнутая обмотка типа беличьей клетки. Ротор из сплошного ферромагнитного материала применяют в двигателях, предназначенных для пуска в ход без нагрузки. Пусковой обмотки такой двигатель не имеет, но в нем создается небольшой пусковой момент в ре - fT зультате взаимодействия вращающегося поля статора с вихревыми токами, индуктированными в роторе. В роторе со впадинами отношение xd / xqtt2 и максимальный момент двигателя небольшой. В секционированном роторе xd / xq 2 5 - 3 5, благодаря чему максимальный момент возрастает. Однако это достигается существенным усложнением конструкции ротора, вследствие чего стоимость машины увеличивается. Двигатели такой конструкции применяются главным образом в схемах синхронной связи. [48]
 |
Часть магнитной системы статора и ротора редукторного двигателя. [49] |
Гистерезисный двигатель имеет также трехфазную или двухфазную обмотку статора. Ротор выполняется в виде сплошного цилиндра из меди или мягкой стали, на который напрессован полый цилиндр in мапштотвердого материала. Двигатель разгоняется как асинхронный под действием момента, создаваемого при воздействии вращающегося поля на вихревые токи, индуктируемые в сплошном цилиндре. При подсинхронной частоте вращения двигатель втягивается в синхронизм и начинает вращаться синхронно с вращающимся полем под действием момента, обусловленного взаимодействием вращающегося поля с остаточным магнитным потоком магнитотвердуго наружного цилиндра. [50]
Нельзя замыкать обмотку ротора накоротко, так как в этом случае вследствие явления однофазного включения в пусковой характеристике двигателя наблюдается снижение момента при скорости, близкой к полусинхронной. Если статический момент на валу будет значительным, может возникнуть устойчивый асинхронный режим работы при указанной скорости. После того, как скорость двигателя достигнет величины, близкой к синхронной, обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока. Вследствие взаимодействия вращающегося поля статора и поля ротора двигатель входит в синхронизм. [51]
Страницы: 1 2 3 4