Система - вентиляция - картер
Cтраница 1
Система вентиляции картера служит для отсоса газов, которые поступают в газоотводящую трубу, размещенную за выпускным патрубком турбокомпрессора. [1]
Подключение системы вентиляции картера к всасывающей воздушной линии ГМК, приводящее к нарушению регламентируемого технической документацией ГМК Давления в картере, может привести к взрывам в картере и аварии ГМК. [2]
 |
Детали полнопоточкого фильтра центробежной очистки масла ( центрифуги двигателя автомобиля ЗИЛ-431410. [3] |
Промывка системы вентиляции картера заключается в снятии и очистке трубки и шлангов, промывке воздушного фильтра. Трубки и шланги системы после промывки должны быть плотно соединены между собой, шланги не должны иметь разрывов, расслоений и разбуханий. Для промывки фильтра снимают его крышку, вывертывают центральный стяжной винт, снимают фильтр с двигателя и разбирают. Промывают клапан вентиляции картера ацетоном. После промывки фильтрующего элемента в корпус фильтра заливают некоторое количество смазочного материала для двигателя, собирают фильтр и устанавливают на двигатель в порядке, обратном разборке. [4]
 |
Схема вентиляции картера двигателя ЗИЛ-131. [5] |
В систему вентиляции картера включен клапан 4, установленный на впускном трубопроводе. Перед клапаном расположен маслоуловитель 2, отделяющий частицы масла от газов, отсасываемых из картера. [6]
В систему вентиляции картера включен клапан 6, установленный на впускном трубопроводе. Перед клапаном расположен маслоуловитель 7, отделяющий частицы масла от газов, отсасываемых из картера. [7]
 |
Схема вентиляции картера двигателя ЗИЛ-130. [8] |
В систему вентиляции картера включен клапан 3, установленный на впускном трубопроводе. Перед клапаном расположен маслоуловитель 2, отделяющий частицы мйсла от газов, отсасываемых из картера. [9]
В системе вентиляции картера периодически проверяют герметичность соединений трубок и крепление деталей, удаляют отложения из трубок. [10]
В системе вентиляции картера снимают и очищают трубки и шланги, очищают и промывают воздушный фильтр. Трубки и шланги вентиляции картера должны быть плотно соединены между собой, шланги не должны иметь разрывов, расслоений и разбуханий. У двигателя ЗИЛ-130 промывают ацетоном клапан вентиляции картера. [11]
В системе вентиляции картера периодически проверяют герметичность соединений трубок и крепление деталей, удаляют отложения из трубок. [12]
В системе вентиляции картера снимают и очищают трубки и шланги, очищают и промывают воздушный фильтр. Трубки и шланги вентиляции картера должны быть плотно соединены между собой, шланги не должны иметь разрывов, расслоений и разбуханий. У двигателя ЗИЛ-130 промывают ацетоном клапан вентиляции картера. [13]
В системе вентиляции картера снимают и очищают трубки и шланги, очищают и промывают воздушный фильтр. Трубки и шланги вентиляции картера должны быть надежно соеди нены между собой, шланги не должны иметь расслоений и разбуханий. [14]
Такая же система вентиляции картера применяется и у автобусов ПАЗ-672 с двигателями ЗМЗ. Картерные газы отсасываются через вытяжную трубу, выходное отверстие которой имеет косой срез. [15]
Страницы: 1 2 3 4