Cтраница 3
Периодически ( через 5 000 - 6 000 км) проверяют систему вентиляции картера. При засорении системы вентиляции в картере двигателя создается избыточное давление, вызывающее течь масла через сальниковые уплотнения. [31]
Испытание по методу I, продолжительностью 30 ч, проводится с выключенной системой вентиляции картера при работе двигателя на бензине, содержащем ТЭС ( 0 79 мл / л), температура масла в картере 49 С, температура охлаждающей воды на выходе из двигателя 35 С. [32]
![]() |
Насос водяной 48. [33] |
Система воздухоснабжения состоит из турбокомпрессора, охладителя наддувочного воздуха, коллекторов впускного и выпускного и системы вентиляции картера. [34]
На режимы технического обслуживания системы питания двигателей оказывает влияние ряд факторов: конструкция двигателя и особенно системы вентиляции картера, состояние цилиндро-поршневой группы, конструкция системы питания, температура окружающего воздуха и др. Однако основное влияние на периодичность технического обслуживания оказывает запыленность дороги и окружающей местности, а также качество и чистота топлива. [35]
Помимо отработавших ( выхлопных) газов загрязнителями атмосферы являются также картерные газы автомобилей, поступающие из системы вентиляции картера, и пары горючего, попадающие в атмосферу из топливной системы и топливного бака. [36]
Для обеспечения продолжительного срока службы моторного масла с требуемой вязкостью и необходимым качеством, рекомендуется регулярно следить за исправностью системы вентиляции картера и своевременно производить ее очистку и промывку деталей. Помните, что исправная система вентиляции картера не только не допускает выход карьерных газов в атмосферу, но отделяет мас-л Ь от картерных газов при работе двигателя, не допуская его попадания в камеру сгорания с горючей смесью. [37]
Если летом горючая смесь будет иметь излишний зимний подогрев, то внутри впускного трубопровода образуется отложение продуктов, поступающих из системы вентиляции картера, и смол из горючей смеси. В этом случае после пробега 100000 км для автомобилей ГАЗ слой отложений, по данным завода, может достичь 10 мм, что приведет к уменьшению наполнения цилиндров, падению мощности двигателя и увеличению расхода горючего. [38]
При втором техническом обслуживании кроме работ, предусмотренных ежедневным и первым техническим обслуживанием, проверяют компрессию в цилиндрах двигателя, очищают систему вентиляции картера, промывают фильтр грубой очистки масла, выполняют по потребности контрольно-регулировочные работы. [39]
При втором техническом обслуживании, кроме работ, предусмотренных ежедневным и первым техническим обслуживанием, проверяют компрессию в цилиндрах двигателя, очищают систему вентиляции картера, промывают фильтр грубой очистки масла, выполняют по потребности контрольно-регулировочные работы. [40]
Для сокращения расхода топлива необходимо также поддержание правильного теплового режима двигателя, периодическое удаление нагара из камер сгорания, периодическая и своевременная очистка воздухоочистителя, регулярная очистка системы вентиляции картера, нормальная затяжка коренных и шатунных подшипников при ремонте двигателя. [41]
![]() |
Схема смазывания двигателя ЗИЛ-130. [42] |
В смазочную систему входят: маслоналивная горловина; поддон картера; масляный насос с маслоприемником; фильтры; масляный радиатор; трубопроводы; каналы; маслоизмерительный стержень; система вентиляции картера. [43]
![]() |
Давление конце такта - сжатия цилиндрах двигателей. [44] |
Расходомером можно также ориентировочно определить техническое состояние каждого цилиндра двигателя, отключая последовательно цилиндры ( отсоединяя провод высокого напряжения от свечи проверяемого цилиндра), а также определить работу системы вентиляции картера, сопоставляя результаты замеров при включении и отключении ее. [45]