Система - смазка - дизель
Cтраница 2
В системе смазки дизеля масло работает в более жестких и напряженных условиях по сравнению с карбюраторными двигателями. [16]
В системе смазки дизеля Д-54 А ( рис. 34) масло из масляного поддона 16 картера под давлением подается масляным насосом 12 через сверление в блоке картера и наружную трубку к фильтру. Фильтр имеет отделения грубой 6 и тонкой 7 очистки. [17]
Как устроена система смазки дизеля СМД. [18]
Смазка редуктора осуществляется от системы смазки дизеля. [19]
Как устроена и работает система смазки дизеля. [20]
 |
Система смазки двигателя трактора Т-28 с полнопоточной центрифугой.| Схема включения полнопоточной центрифуги Уральского автомобильного завода. [21] |
На рис. 96 приведена система смазки дизеля Д-28 трактора Владимирец Т-28, оборудованного полнопоточной центрифугой. [22]
Низкое давление масла в системе смазки дизеля может быть вызвано недостаточным количеством смазочного масла в картере или масляном баке, загрязнением масляного фильтра или подсасыванием воздуха в систему смазки, загрязнением или заеданием редукционного клапана масляного насоса. [23]
 |
Рекомендуемая принципиальная схема внешней системы смазки. [24] |
Условия работы масла в системе смазки дизелей отличаются от условий работы масла в карбюраторных двигателях большей жесткостью, прежде всего в отношении температуры. [25]
 |
Система смазки. [26] |
На рис. 93 показана схема системы смазки дизеля типа УД6, которая условно делится на внутреннюю и внешнюю. [27]
 |
Схемы электрических уровнемеров. [28] |
Для измерения давления масла в системе смазки дизеля на тепловозах устанавливают электрические манометры. [29]
 |
Принципиальные схемы электрических уровнемера ( а и манометра ( б с реостатными датчиками. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5