Cтраница 3
Система маслоснабжения насосного агрегата - это система смазки подшипников, в нее входят масляный бак с фильтром и арматурой, охладитель, основной и вспомогательный насосы, напорный и сливной маслопроводы. [31]
Оба клапана сбрасывают избыточное масло в систему смазки подшипников. [32]
Другим инжектором 8 масло подается в систему смазки подшипников агрегата. [33]
На случай падения давления масла в системе смазки подшипников система маслопроводов снабжена устройствами, которые автоматически включают турбомасляный и электромасляный насосы. Устройство, обеспечивающее автоматическое включение и отключение турбомасляного насоса, называется паромасляным регулятором, а устройство, автоматически включающее электромасляный, насос, называется реле пуска аварийного масляного насоса. Реле электромасляного насоса включается в случае, когда по какой-либо причине турбомасляный насос не вступит в работу. [34]
Конструкция опоры ротора ( привода) и система смазки подшипников должна исключать возможность нагрева подшипников свыше 70 С. [35]
На щите оператора можно видеть данные о работе системы смазки подшипников основных механизмов редуктора, роликовых опор, дымососов, о температуре охлаждающей воды. Показатели остальных параметров выводят на приборы местного контроля. [36]
На щите оператора можно видеть данные о работе системы смазки подшипников основных механизмов редуктора, роликовых опор, дымососов, а также сведения о температуре охлаждающей воды. Показатели остальных параметров выводят на приборы местного контроля. [37]
Инжектор 6 нагнетает масло по трубе 9 в систему смазки подшипников, где поддерживается давление 0 5 - г - 0 7 а / пи. [38]
Масляный насос 19 предназначен для подачи масла в систему смазки подшипников турбоагрегата и для управления и привода механизма системы автоматического регулирования турбины. [39]
![]() |
Схемы автоматического регулирования шаровой мельницы. [40] |
Следующим участком помольной установки, требующим систематического наблюдения, является система смазки подшипников, редукторов, венцовых шестерен. [41]
Масло к каналам ступицы по стрелке А подводится от маслопровода системы смазки подшипников или непосредственно от вкладыша подшипника и, отбрасываясь в межмуфтовое пространство, поступает на зубчатое зацепление, откуда вытекает через полуотверстия упорных колец и по зазору между этими кольцами и ступицами муфт в кожух муфты. [42]
Станция предназначена для подачи масла в гидросистему автоматики и в систему смазки подшипников, а также для поддержания в них необходимого давления. [43]
На практике в циркуляционных системах смазки ( например, в системах смазки подшипников жидкостного трения) устанавливают два бака, поочередно используемые для отстоя воды. При этом температуру масла повышают до 80 С. Для более эффективного отстоя целесообразно применение деэмульгирующих присадок, которые должны длительное время сохранять свои свойства и не вымываться сливаемой водой. [44]
В камеру У реле пуска резервного электронасоса 15 подводится масло из системы смазки подшипников. [45]