Электрожезловая система
Cтраница 1
Электрожезловая система применяется только на однопутных линиях. [1]
Электрожезловой системой называется средство сношений при движении поездов на однопутных линиях, при котором разрешением поезду на занятие перегона служит жезл, относящийся к этому перегону. [2]
Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов одновременно более одного жезла, относящегося к данному перегону. [3]
Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов одновременно более одного жезла. [4]
Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов одновременно более одного жезла, относящегося к данному переголу. [5]
Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов одновременно более одного жезла, относящегося к данному перегону. [6]
При электрожезловой системе разрешением на занятие поездом перегона служит жезл данного перегона, вручаемый машинисту. [7]
 |
Сетка графика движения поездов и линии движения поездов.| Фрагмент графика движения поездов для двухпутного участка. [8] |
При электрожезловой системе разрешением поезду на занятие перегона служит специальный жезл. Жезловые аппараты устроены таким образом, что из двух аппаратов, расположенных на соседних станциях, может быть вынут только один жезл, который и вручается машинисту. После проследования перегона машинист передает жезл дежурному по станции, который вкладывает жезл в жезловой аппарат. [9]
При электрожезловой системе разрешением поезду на занятие перегона служит специальный жезл. Жезловые аппараты устроены таким образом, что из двух аппаратов, расположенных на соседних станциях, может быть вынут только один жезл, который и вручают машинисту. После проследования перегона машинист передает жезл дежурному по станции, который вкладывает жезл в жезловой аппарат. [10]
 |
Схема установки сигналов прикрытия при сплетении путей. [11] |
При электрожезловой системе стрелку примыкания также оборудуют стрелочными контрольными замками. Только к их ключу наглухо присоединен жезл от аппаратов станций, ограничивающих перегон. Для отправления поезда на примыкание дежурный по станции, например А, с согласия станции Б изымает жезл с ключом и вручает его машинисту. По возвращении на станцию после работы на ответвлении жезл с ключом вкладывают в жезловой аппарат и действие жезловой системы восстанавливается. [12]
При электрожезловой системе разрешением на отправление поезда служит жезл, принадлежащий данному перегону. [13]
При электрожезловой системе разрешением на занятие перегона служит жезл, который вручается машинисту. Каждый жезл имеет порядковый номер, серию и наименование станций, ограничивающих перегон. Серии жезлов на соседних перегонах разные и повторяются не чаще чем через три перегона, а на подходах к узлам - через два. Когда поездов на перегоне нет, в жезловых аппаратах станций, ограничивающих перегон, должно быть четное число жезлов. На станциях, с которых поезда отправляются с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона обратно, жезловые аппараты оборудуют дополнительно ключом-жезлом. Ключ-жезл нельзя извлечь из аппарата, если основной жезл еще не извлечен. [14]
При неисправности электрожезловой системы ( невозможно вынуть или вложить жезл в аппаратч утерян один жезл и пр. При потере жезла действие электрожезловой системы восстанавливают после того, как электромеханик изымет еще один жезл ( чтобы сумма жезлов в обоих аппаратах была четной) и об этом доложит поездному диспетчеру. [15]
Страницы: 1 2 3 4