Резервная система - шина
Cтраница 1
 |
Схема кольца.| Схема звезды. [1] |
Резервная система шин, как правило, не секционируется. Наличие последних позволяет отказаться от установки шунтирующих секционные реакторы выключателей или разъединителей. Нагрузки и собственные нужды питаются от сборных Шин отдельными линиями. Каждое присоединение подключается к сборным шинам с помощью развилки из двух разъединителей. [2]
 |
Схема с двумя системами шин. [3] |
Если резервная система шин исправна, то выключатель останется включенным. Во избежание ложного отключения ШСВ при переводе присоединений с его цепей управления снимают оперативный ток. [4]
Если резервная система шин неисправна, то выключатель отключится и дальнейшие операции по переводу прекращаются. [5]
Если резервная система шин исправна, то выключатель останется включенным и во избежание ложного отключения снимают оперативный ток с его цепей управления. [6]
При отсутствии резервной системы шин или при блочном соединении генератора с трансформатором указатель чередования фаз присоединяется к трансформатору напряжения генератора. От выводов статора отсоединяются компенсаторы и на шинный мост и трансформатор напряжения генератора подается напряжение от системы включением выключателя силового трансформатора. Фиксируется направление вращения диска указателя. Затем после подсоединения компенсаторов к выводам статора и пуска генератора напряжение на шинный мост подается от генератора. Направление вращения диска указателя при этом должно сохраниться. [7]
При отсутствии резервной системы шин или при блочном соединении генератора с трансформатором правильность работы схемы синхронизации проверяется подачей напряжения на шинный мост генератора от сети при отсоединенных от выводов генератора компенсаторах. [8]
 |
Схема проверки синхронизационных устройств. [9] |
При наличии резервной системы шин указанную проверку можно также произвести после проверки фазировки подачей на синхронизационное устройство напряжения от трансформатора напряжения, установленного на выводах включаемого генератора, и от трансформатора напряжения шин, к которым присоединяется испытуемый генератор. Например, для возможности включения генератора на параллельную работу с системой способом самосинхронизации является достаточным, чтобы присоединяемый генератор и система, к которой присоединяется генератор, имели одно и то же чередование фаз. [10]
При отсутствии резервной системы шин или блочном соединении генератора с трансформатором указатель чередования фаз присоединяется к трансформатору напряжения генератора. От выводов статора отсоединяются компенсаторы и на шинный мост и трансформатор напряжения генератора подается напряжение от системы включением выключателя силового трансформатора. Фиксируется направление вращения диски указателя. Затем, после присоединения компенсаторов к выводам статора и пуска генератора, напряжение на шинный мост подается от генератора. При совпадении чередования фаз направление вращения диска указателя при этом должно сохраниться. Если между генератором и его трансформатором имеется разъединитель, то отсоединять компенсаторы от. В этом случае перед подачей напряжения на шинный мост от сети достаточно отключить разъединитель. [11]
При отсутствии резервной системы шин или при блочном соединении генератора с трансформатором правильность работы схемы синхронизации проверяется подачей напряжения на шинный мост генератора от сети при отсоединенных от выводов генератора компенсаторах. [12]
При отсутствии резервной системы шин или блочном соединении генератора с трансформатором фазоуказатель присоединяется к трансформатору напряжения генератора. От выводов статора отсоединяются компенсаторы и на шинный мост, и трансформатор напряжения генератора по - дается напряжение от системы включением выключателя силового трансформатора. Фиксируется направление вращения диска фазоуказателя. [13]
При отсутствии резервной системы шин или при блочном соединении генератора с трансформатором правильность работы схемы синхронизации проверяется подачей напряжения на шинный мост генератора от сети при отсоединенных от выводов генератора компенсаторах. [14]
Затем на резервную систему шин поочередно подается напряжение от рабочей системы шин и от генератора. Если в том и другом случае диск указателя будет вращаться в одном и том же направлении, то чередование фаз генератора совпадает с системным. Если же направление вращения диска изменяется, то включать генератор в сеть недопустимо. В этом случае придется менять местами две фазы на одном из участков шин, соединяющих генератор с сетью. [15]
Страницы: 1 2 3 4