Cтраница 3
Здание бетоносмесительного цеха может быть отдельно стоящим ( обычно четырехэтажным) или сблокированным со стороны складской зоны в створе бетонных эстакад, по которым бетон подается к формовочным постам. Если бетоносмесительный цех блокируется с торца формовочного цеха, то коммуникации укорачиваются, но осложняется подача бетонной смеси. Бетонный цех может быть расположен над формовочным цехом. [31]
Магистральные трассы надземных внеплощадочных сетей необходимо размещать, как правило, за пределами предприятия со стороны складской зоны. [32]
В комплекс мероприятий по пожарной безопасности на ремонтном участке входят противопожарные мероприятия при планировке и размещении временных жилых городков, складской зоны, стоянок автотранспортной техники, площадок приготовления мастик и грунтовок, а также ремонт или обустройство подъездных дорог, переездов к трассе и к водоемам, предназначенным для использования при пожаротушении. [33]
Для того чтобы исключить длинные передачи готовой продукции из производственных цехов на склады, наиболее грузоемкие производства были приближены к складской зоне. [34]
На заводах синтетического каучука и синтетического спирта должны предусматриваться специальные пункты приема и промежуточного хранения аммиака, которые следует располагать, как правило, в складской зоне на тупиковых линиях, на расстоянии не менее 40 м от производственных зданий. [35]
Для хранения резерва, осмотра, ремонта и подготовки специального подвижного состава, осуществляемых силами и средствами предприятия, предусматриваются специальные железнодорожные пути, размещаемые, как правило, на периферии складской зоны. [36]
На предприятиях минеральных удобрений, где осуществляется передача материала преимущественно в сыпучем и затаренном виде, а также на предприятиях с большим грузооборотом, независимо от характера груза применяют двухстороннее размещение складских зон, с двух противоположных сторон площадки, такое предприятие - производство хлорорганических продуктов. [37]
В производственной зоне размещаются главный корпус, бетоносмеси-тельное отделение, блок вспомогательных цехов, в подсобной зоне - компрессорная с градирней, котельная, насосные станции, трансформа-горные подстанции, сооружения водоснабжения и канализации, в складской зоне - склады готовой продукции, арматурной стали, цемента, эмульсола, материальный склад. [38]
В целях создания оптимальных условий обслуживания предприятий и снижения эксплуатационных затрат в основу проектирования складского хозяйства должны быть положены следующие принципы: а) кооперирование складов материально-технического обеспечения по возможности для всех предприятий промышленного узла; б) объединение и размещение в определенной складской зоне предприятия складов основного технологического назначения; в) расположение складской зоны вблизи от грузоемких производств и обеспечение их развития при расширении предприятий; г) при получении или отправлении грузов по воде складская зона должна примыкать к причалам; д) проектирование складских зданий должно проводиться по унифицированным параметрам, установленным распоряжениями Госстроя СССР. [39]
В основу комплексного решения транспортно-складского хозяйства, отвечающего современному уровню организации производства, на специализированных предприятиях должны быть приняты следующие основные положения: широкое кооперирование с системой транспортно-складских объектов промышленного узла; размещение объектов транспортно-складского хозяйства в специальной зоне предприятия; ввод железных дорог, как правило, только в складскую зону; максимальное использование непрерывных видов транспорта; унификация строительных параметров складских зданий и сооружений и типизация погрузочно-разгру-зочного и транспортного оборудования. [40]
В целях создания оптимальных условий обслуживания предприятий и снижения эксплуатационных затрат в основу проектирования складского хозяйства должны быть положены следующие принципы: а) кооперирование складов материально-технического обеспечения по возможности для всех предприятий промышленного узла; б) объединение и размещение в определенной складской зоне предприятия складов основного технологического назначения; в) расположение складской зоны вблизи от грузоемких производств и обеспечение их развития при расширении предприятий; г) при получении или отправлении грузов по воде складская зона должна примыкать к причалам; д) проектирование складских зданий должно проводиться по унифицированным параметрам, установленным распоряжениями Госстроя СССР. [41]
По функциональному использованию промплощадка предприятия, например машиностроительного завода, может быть разделена на зоны: предзаводскую ( заводоуправление, инженерный и учебный корпуса, столовые, проходные, административно-бытовые помещения и др.); производственную ( заготовительные, обрабатывающие, сборочные и другие цехи основного производства, объекты обслуживающего назначения, радиус действия которых не позволяет разместить их вне производственной зоны); зону вспомогательных цехов; складскую зону. [42]
В целях создания оптимальных условий обслуживания предприятий и снижения эксплуатационных затрат в основу проектирования складского хозяйства должны быть положены следующие принципы: а) кооперирование складов материально-технического обеспечения по возможности для всех предприятий промышленного узла; б) объединение и размещение в определенной складской зоне предприятия складов основного технологического назначения; в) расположение складской зоны вблизи от грузоемких производств и обеспечение их развития при расширении предприятий; г) при получении или отправлении грузов по воде складская зона должна примыкать к причалам; д) проектирование складских зданий должно проводиться по унифицированным параметрам, установленным распоряжениями Госстроя СССР. [43]
При проектировании складского хозяйства необходимо предусмотреть складские зоны, количество которых зависит от мощности предприятия. Складская зона должна быть четко выражена, причем наиболее грузоемкие производства следует располагать вблизи от ввода железнодорожной линии. [44]
![]() |
Сборка компоновочных узлов в объемные модули.| Очистка сборочных единиц судна абразивным методом перед покраской.| Соединение носовой части судна с остальным корпусом. [45] |