Впускная система

Cтраница 4

Одновременно уменьшается количество топлива, оседающего на стенках впускной системы и образующего перемещающуюся и менее интенсивно испаряющуюся пленку. [46]

Промывать и регулировать карбюратор, а также очищать впускную систему двигателя нецелесообразно, так как в этом случае необходимо частично разбирать двигатель. Наиболее перспективным способом уменьшения отложений во впускном тракте и снижения загрязнения карбюраторов современных двигателей является применение в автомобильных бензинах присадок, обладающих моющими свойствами. В связи с этим за рубежом и в нашей стране разрабатываются и внедряются моющие присадки и методы оценки их моющих ( свойств. [47]

Изменение коэффициента наполнения в зависимости от числа оборотов коленчатого вала. [48]

Увеличение числа оборотов вызывает повышение скорости потока во впускной системе, что сопровождается возрастанием аэродинамических потерь и ухудшением наполнения цилиндра. [49]

При работе двигателя на бензине с ЦТМ во впускной системе и в камерах сгорания образуется меньше отложений, чем на бензине с ТЭС. По мере увеличения концентрации металлоорганических антидетонаторов склонность бензина к нагарообразованию возрастает, однако при всех концентрациях ЦТМ вызывает меньшее нагарообразование, чем ТЭС. Нагар, образующийся при сгорании бензина с ЦТМ, внешне отличается от обычных нагаров: серого цвета с желтоватым оттенком, с характерной пористой структурой, легко отделяется от стенок. [50]

Так как при некотором числе оборотов колебания во впускной системе неизбежно начинают носить неблагоприятный характер, то рекомендуется закрывать карбюратор кожухом с тем, чтобы предотвратить загрязнение двигателя выталкиваемой при этом критическом числе оборотов из впускного трубопровода смесью топлива и масла. Так как в воздухоочистителе топливо скапливается постепенно, то иногда возникают затруднения при пуске прогретого двигателя; в подобных случаях для быстрого пуска двигателя следует снять воздухоочиститель. [51]

Влияние давления насыщенных паров бензина и его температуры на допустимую высоту полета самолета.| Влияние испаряемости топлива на охлаждение металлических деталей карбюратора. [52]

Обледенение карбюратора происходит из-за резкого снижения температуры во впускной системе за счет испарения низкокипящих фракций бензина. Тепло, необходимое для испарения бензина ( теплота испарения), отнимается от воздуха, в котором происходит испарение, и от металлических деталей карбюратора и всей впускной системы. [53]

Стабильность авиационного бензина в присутствии тетраэтилсвинца и антиокислителя. [54]

Для оценки склонности бензинов к образованию отложений во впускной системе разработаны специальные лабораторные методы. Суть методов состоит в определении массы смолистых веществ, остающихся в стаканчиках после испарения бензина в струе воздуха или в струе водяного пара. [55]

Дополнительное усилие в них создается благодаря разрежению во впускной системе двигателя. В первом типе увеличивается давление в тормозной системе с помощью специального гидроцилиндра, установленного после главного тормозного цилиндра, во втором - возрастает сила, передаваемая от тормозной педали на поршень главного цилиндра. [56]

В некоторых двигателях с наддувом после компрессора перед впускной системой устанавливают холодильник, в котором воздух охлаждается на АГХОЛ. [57]

Меньшие значения - для дизелей, у которых сопротивление впускной системы ниже, большие - для карбюраторных и газовых двигателей из-за наличия карбюратора, обладающего повышенным сопротивлением. [58]

Благодаря этому ограничивается количество картерных газов, поступающих во впускную систему, что необходимо для обеспечения устойчивой работы двигателя на холостом ходу. [59]

Страницы: 1 2 3 4