Cтраница 1
Главные дозирующие системы обеих частей карбюраторов работают одинаково. [1]
Главная дозирующая система состоит из большого и малого диффузоров, главного топливного и главного воздушного жиклеров. Главный воздушный жиклер 3 регулирует поступление воздуха внутрь эмульсионной трубки, расположенной в компенсационном колодце. Эмульсионная трубка 2 имеет специальные отверстия для регулирования состава горючей смеси. [2]
Главная дозирующая система и система холостого хода имеются в каждой смесительной камере. Ускорительный насос, экономайзер и пусковое устройство - общие на обе смесительные камеры карбюратора. [3]
Главная дозирующая система и система холостого хода имеются в каждой смесительной камере. Ускорительный насос, экономайзер и пусковое устройство - общие на обе смесительные камеры карбюратора. Дроссели обеих камер жестко закреплены на общем валике. Воздух поступает в обе смесительные камеры из общего для них воздушного патрубка, а топливо - из общей поплавковой камеры. Корпус карбюратора разъемный и состоит из верхней, средней и нижней частей, скрепленных винтами. [4]
Главная дозирующая система включает в себя топливный жиклер 25, воздушный жиклер 5 с эмульсионной трубкой 26 и распылитель 8 в малом диффузоре. [5]
![]() |
Схема карбюратора К-22 И. [6] |
Главная дозирующая система предназначена для приготов лекия экономичной смеси при работе двигателя на средних нагрузках. Кроме того, главная дозирующая система участвует вместе с экономайзером в создании обогащенной смеси при полном открытии дросселя, а при малых нагрузках работает совместно с системой холостого хода. [7]
Главная дозирующая система предназначена для приготовления экономичной смеси при работе двигателя на средних нагрузках. Кроме того, главная дозирующая система участвует вместе с экономайзером в создании обогащенной смеси при полном открытии дросселя, а при малых нагрузках работает совместно с системой холостого хода. [8]
Главная дозирующая система представляет собой смесеобразующее устройство простейшего карбюратора с дополнительными корректирующими приспособлениями. [9]
Главная дозирующая система состоит из главного топливного жиклера 47, жиклера 8 полной мощности, установленного в распыливающем канале, воздушного жиклера 9 и двух диффузоров. [10]
Главная дозирующая система с пневматическим торможением топлива состоит из топливного жиклера с распылителем и воздушного жиклера. Воздушный жиклер соединен с атмосферой и полостью распылителя. [11]
Главная дозирующая система обеспечивает компенсацию смеси5 т.е. препятствует ее обогащению и способствует приготовлению постоянного состава обедненной экономичной горючей смеси. Она действует следующим образом. [12]
Главная дозирующая система обеспечивает наивыгоднейший состав горючей смеси при работе нагруженного двигателя с различной частотой вращения. Главная дозирующая система состоит из колодца, который в нижней части соединен каналом с поплавковой камерой; в верхнюю часть колодца ввернут жиклер, имеющий калиброванное ( точное) отверстие малого диаметра. Данное устройство позволяет строго дозировать топливо при работе карбюратора. [13]
![]() |
Схема карбюратора К-59 П. [14] |
Главная дозирующая система и система холостого хода карбюратора взаимосвязаны. Их совместная работа обеспечивает приготовление горючей смеси на юсех режимах работы двигателя. [15]