Удельное скольжение

Cтраница 1

Удельные скольжения vi и v2 характеризуют изнашивания активных профилей зубьев. [1]

Удельное скольжение достигает предельных значений в начальной и конечной точках зацепления для каждого из парных зубчатых колес. [2]

Дуги скольжения. [3]

Удельное скольжение для эвольвентного зацепления легко выразить через элементы профиля. [4]

Удельное скольжение зубьев возрастает от головки к ножке и по мере приближения точки контакта к начальной точке эвольвенты возрастает неограниченно. [5]

Графики удельных скольжений df и 2i построенные по данным зависимостям, представлены на линии зацепления на сх. В щ изменяется, от - оо до 1, a dj от 1 до-оо, причем - оо - - случай, когда 0 ( см. сх. A-fii, удельные скольжения имеют конеч - ные значения. [6]

Графики удельных скольжений St и Э2, построенные по данным зависимостям, представлены на линии зацепления на сх. [7]

Для расчета удельного скольжения и контактных напряжений необходимо знать радиусы кривизны профилей. [8]

Абсолютное значение удельного скольжения при внешнем зацеплении для каждого из колес может изменяться от 1 до - оо с изменением знака при переходе через полюс, что следует из закона изменения радиуса R кривизны эвольвенты. [9]

Абсолютное значение удельного скольжения при внешнем зацеплении для каждого из колес может изменяться от 1 до - со с изменением знака при переходе через полюс, что следует из закона изменения радиуса R кривизны эвольвенты. [10]

Таким образом, удельное скольжение является функцией положения точки зацепления на линии зацепления и, следовательно, зависит от того, какие участки профиля являются рабочими. На рис. 9.10 изображена диаграмма удельного скольжения в функции положения точки на линии зацепления. [11]

Формуляр для определения удельного скольжения является общим для прямозубых и косозубых передач. [12]

Что характеризует коэффициент удельного скольжения профилей в зубчатом зацеплении. Покажите, от каких параметров на чертеже зависит скорость скольжения в контактной точке профилей. [13]

На рис. 150 представлены диаграммы удельных скольжений и путей скольжения зубьев долот за время контакта их с забоем. Анализ диаграмм показывает, что пути скольжения зубьев за время их контакта с забоем у различных венцов шарошек исследуемых долот различны, что связано в основном с двухконусной формой шарошки. [14]

Полученные зависимости определяют картину изменения удельного скольжения по профилю зуба. [15]

Страницы: 1 2 3 4