Cтраница 4
Следует иметь в виду, что с увеличением положительных значений xl и х2 уменьшается величина удельного скольжения, а вместе с ней и возможный износ профилей зубьев. Одновременно уменьшается контактное напряжение сдвига поверхностных слоев зубьев и повышается их изгибная прочность. Однако при возрастании Xi и хг коэффициент перекрытия sv уменьшается. [46]
Коэффициенты смещения X и Хп соответственно прямозубых колес и колес с круговым зубом назначаются для выравнивания удельного скольжения зубьев шестерни и колеса. Одновременно при этом исключается подрезание зубьев и увеличивается их изломная прочность у шестерни. Рекомендации по выбору коэффициентов смещения для ортогональных передач с и 1 приведены для прямозубых колес в табл. 7.20, а для колес с круговым зубом Хп - в табл. 7.21. Табл. [47]
![]() |
Зависимость температуры заедания / s от суммарной скорости качения ъ - для Сг. 45 и масла МС-20. [48] |
Закономерность изменения tz отдельно от ws и УСК установить было нельзя из-за отсутствия данных при других значениях удельного скольжения. [49]
Это объясняется, в частности, соотношением кривизны зубьев ( см. Приведенный paihiyc криви ты) и малыми удельными скольжениями. По этим причинам в настоящее время оно применяется редко. [50]