Cтраница 1
Зуб нарезаемого колеса обрабатывается двумя резцами с возвратно-поступательным перемещением; каждый из них обрабатывает одну сторону зуба колеса. Люлька вместе с резцом представляет собой плоское коническое колесо. При этом плоское колесо и обрабатываемая заготовка вращаются с такими угловыми скоростями, как если бы они были в действительном зацеплении. [1]
Зуб нарезаемого колеса показан на фиг. При нарезании конических зубчатых колес с углом зацепления, отличным от 20, выбор шаблона производят исходя из условия, чтобы угол основного конуса, по которому построен шаблон, был равен углу основного конуса нарезаемого зубчатого колеса. [2]
Зубья нарезаемого колеса получают эвольвентное очертание вследствие обкатки. В связи с этим одной гребенкой определенного модуля нарезают колеса этого же модуля, имеющие различное число зубьев. [3]
Зубья нарезаемых колес имеют постоянную высоту по всей их длине и поэтому называются равновысотными. [4]
Зуб нарезаемого колеса обрабатывается двумя резцами. Люлька, в которой помещаются резцы, представляет собой некоторую часть плоского ( воображаемого) колеса, а попарно движущиеся резцы представляют собой как бы впадину зуба этого колеса. Резцы двигаются возвратно-поступательно ( по стрелке и) взад и вперед, и каждый из них обрабатывает одну сторону зуба колеса; движение резцов совершается попеременно. Если один из резцов движется по направлению к точке А. [5]
Зуб нарезаемого колеса обрабатывается двумя резцами. Люлька, в которой помещаются резцы, представляет собой некоторую часть плоского ( воображаемого) колеса, а попарно движущиеся резцы представляют собой как бы впадину зуба этого колеса. Резцы движутся возвратно-поступательно ( по стрелке у), и каждый из них обрабатывает одну сторону зуба колеса; движение резцов совершается попеременно. Если один из резцов движется по направлению к точке Л, другой резец в это время движется в обратном направлении. Плоское колесо и обрабатываемая заготовка связаны между собой кинематически и обкатываются без скольжения по начальной плоскости и начальному конусу. В результате этого обкаточного движения прямолинейная кромка резца обрабатывает боковую поверхность зуба колеса. [6]
Зубьев нарезаемого колеса методом обката червячной фрезой, при котором зубья не подрезаются; k - коэффициент высоты зуба; ад - угол исходного контура рейки. [7]
Когда все зубья нарезаемого колеса обработаны, станок автоматически останавливается, снимается нарезанное колесо и устанавливается другая заготовка. [8]
Если число зуб ьев нарезаемого колеса не кратно числу заходов фрезы и червяка, то с радиальной подачей можно нарезать колеса с z2 [ 60 при условии, что число заточных канавок будет также не кратно числу заходов фрезы и будет удовлетворять приведенным выше неравенствам. [9]
Если число зубьев нарезаемого колеса не кратно числу заходов фрезы и червяка, то с радиальной подачей можно нарезать колеса с г2 60 при условии, что число заточных канавок будет также не кратно числу заходов фрезы и будет удовлетворять приведенным выше неравенствам. [10]
Правильность поофиля зубьев нарезаемого колеса зависит от точности изготовления и заточки червячной фрезы, а правильность шага нарезаемых зубьев зависит от станка и его настройки. Это нужно учитывать при выяснении причин, вызывающих неточности нарезания. [11]
Если число зубьев нарезаемого колеса не кратно числу заходов фрезы и червяка, то с радиальной подачей можно нарезать колеса с г % 60 при условии, что число заточных канавок будет также не кратно числу заходов фрезы и будет удовлетворять приведенным выше неравенствам. [12]
Для увеличения точности профиля зубьев нарезаемого колеса и повышения производительности обработки следует применять фрезы возможно большего диаметра. С увеличением диаметра фрезы: уменьшается угол подъема витков фрезы, что благоприятно сказывается на уменьшении органических погрешностей конструкции фрезы; уменьшается высота гребешков, получающихся при обработке вдоль зубьев колеса; увеличивается число зубьев по окружности фрезы, что улучшает условия резания и отвода стружки; появляется возможность увеличения диаметра отверстия, а следовательно, и диаметра оправки, что обеспечивает большую жесткость крепления инструмента и возможность повысить режимы резания; улучшаются условия охлаждения режущих кромок. [13]
Наибольший yi ол наклона зубьев нарезаемых колес, град. [14]
Если направления винтовых линий зубьев нарезаемого колеса и фрезы одноименны, то сообщаемое заготовке дополнительное вращение направлено в сторону основного. Если же направления винтовых линий различные, то дополнительное вращение будет направлено в сторону, обратную основному движению. Изменение направления дополнительного вращения заготовки осуществляется установкой или снятием паразитного колеса в гитаре дифференциала. [15]