Cтраница 3
![]() |
Распределение на. [31] |
При расчете на изгиб зубьев цилиндрических эвслъвентных передач вместо теоретического коэффициента концентрации напряжений используют коэффициент Y F, учитывающий форму зуба и равный значению максимальных контурных напряжений ад от окружной силы i кгс / мм, приложенной к вершине зуба с модулем m 1 ( см. гл. [32]
Можно предполагать, что когда зубья передачи не изнашиваются с повышенной интенсивностью за счет грязной смазки или специальной приработки с абразивами, приработка осуществляется очень медленно. Это понятно, если учесть, что прира-боточный износ происходит и на участках зуба с малой интенсивностью нагрузки. Поэтому для полного выравнивания нагрузки величина износа на участках зуба с наибольшей концентрацией нагрузки должна превысить значение big у в несколько раз. Если такой приработочный износ вообще возможен, то он займет значительное время. [33]
![]() |
Схема проверки вписывания привода и габаритные размеры. [34] |
При режиме трогания рекомендуется рассчитать зубья передачи на изгиб исходя из предположения, что в зацеплении участвует только одна пара зубьев. [35]
![]() |
Реечная передача.| Цилиндрическая прямозубая передача внутреннего зацепления. [36] |
В зависимости от формы профиля зуба передачи бывают: эвольвентные, с зацеплением Новикова, циклоидальные. [37]
По профилю ( очертанию) зубьев передачи различают: эволь-вентные, циклоидальные, с цевочным и часовым зацеплением, а также передачи с зацеплением Новикова. По значению передаваемого вращающего момента зубчатые передачи делятся на силовые и кинематические. По числу ступеней ( по числу пар колес) зубчатые передачи делятся на одноступенчатые и многоступенчатые. По характеру относительного движения колес различают передачи с неподвижными осями колес и передачи, у которых имеются колеса ( сателлиты) с подвижными осями вращения - планетарные и дифференциальные. [38]
Учитывая условность существующих методов расчета зубьев передач на прочность, нужно иметь в виду, что наиболее надежные результаты по допустимым напряжениям могут быть получены только путем накопления статистических данных. Эти данные получены в результате поверочного расчета одним и тем же методом возможно большего числа передач, подобных по конструкции и качеству изготовления и работающих в примерно одинаковых условиях. [39]
Так как основными видами повреждений зубьев передач Новикова являются поломки и выкрашивание, то расчет необходимо вести на предупреждение излома зубьев и разрушения рабочих поверхностей их. [40]
Между отдельными периодами испытания производят осмотр зубьев передачи. Если приработка зацепления идет нормально и контакт между зубьями улучшается, то испытание продолжают. В противном случае производят доводку зацепления шабровкой. [41]
Допускаемое напряжение на изгиб а для зубьев передач Новикова принимают таким же, как и для зубьев эвольвентных передач. [42]
В чем заключается расчет на прочность зубьев передачи Новикова. [43]
Так как во время пуска редуктора на зубья передачи действует кратковременная пиковая нагрузка, то по формуле ( 322) проверим поверхности зубьев на предупреждение пластической деформации. [44]
Так как во время пуска редуктора на зубья передачи действует кратковременная пиковая нагрузка, то по формуле ( 322) проверим зубья на предупреждение пластической деформации. [45]