Внешний зуб
Cтраница 1
Внешние зубья могут иметь подрезание ( tg ц; 0 при ( г а. [1]
Внешние зубья протягивают охватывающими составными протяжками, которые могут обрабатывать одновременно либо все зубья колеса, либо часть их ( секторной протяжкой) с последующим поворотом заготовки для протягивания других зубьев. Протягивание производится также комплектом протяжек методом единичного деления после обработки каждой впадины. [2]
 |
Шлифование зубчатых колес. [3] |
В мелкосерийном производстве прямые и косые внешние зубья колес с открытыми венцами 6 - 7 - й степеней точности обрабатывают одним двусторонним конусным кругом. [4]
Для упрощения изготовления целесообразно только внешние зубья делать бочкообразными, а внутренние оставить цилиндрическими. [5]
Шевингование внутренних зубьев аналогично шевингованию внешних зубьев с продольной подачей. Рекомендуется применять специальные шеверы с бочкообразными зубьями, обеспечивающими точечное зацепление с зубьями колеса. [6]
На ряде предприятий производят протягивание внешних зубьев. [7]
 |
Фазы газораспределения дизеля ЗА-6Д49. [8] |
При повороте шлицевой втулки на 1 внешний зуб по часовой стрелке и на 1 внутренний зуб против часовой стрелки поворот распределительного вала относительно коленчатого вала происходит на разность этих углов, что составляет несколько десятых грудуса. [9]
В передаче внутреннего зацепления малое колесо имеет внешние зубья, большое - внутренние. [10]
В кулачковых шайбах встре - [ аются конические внешние зубья, при одновременном надачии внутренних убьев, образующих цилиндрическую шестерню внутреннего зацепления. [11]
Ко II контрольной группе относятся шестерни с внешним зубом П класса точности и с внутренним зубом III класса точности, механически обработанные, подвергнутые отделочным операциям после обработки. [12]
К III контрольной группе относятся шестерни с внешним зубом 111 класса точности и с внутренних зубом II класса точности. [13]
К I контрольной группе относятся шестерни с внешним зубом I класса точности и с внутренним зубом II класса точности, работающие под большими нагрузками или при больших окружных скоростях, механически обработанные, подвергнутые отделочным операциям после термообработки. [14]
Шевингование внутренних зубьев аналогично шевингованию с продольной подачей внешних зубьев. Рекомендуется применять специальные шеверы с бочкообразными зубьями, чтобы исключить подрезание зубьев колеса у его торцов. [15]
Страницы: 1 2 3 4