Внешний зуб

Cтраница 2

Величины с индексом 1 относятся к шестерни с внешним зубом, принятой за ведущую, а с индексом 2 - к шестерни с внутренним зубом, которая является ведомой. [16]

Машинное время обработки определяется так же, как указано для внешних зубьев. [17]

При этом одно из зубчатых колес имеет внутренние, а другое - внешние зубья. [18]

Зубчатая муфта. [19]

Муфта ( рис. 3.18, а) состоит из двух зубчатых колес 1, внешние зубья которых имеют эвольвентный или для большей компенсации - бочкообразный профиль. Колеса / насаживаются на ведущий и ведомый валы, а втулка 2 с внутренними зубьями соответствующего профиля входит в зацепление с колесами. Зацепление выполняется с боковым зазором А, за счет которого и достигается радиальное смещение Аг ( рис. 3.18, б), причем А, / ( Alb), a sin р Аг / 1, где b - длина зуба; / - расстояние между середш а ти зубьев втулки. [20]

В остальном шлифование внутренних зубьев, включая режимы обработки, производится так же, как внешних зубьев ( см. подразд. [21]

Применяют также зубчатые муфты без обоймы 2, у которых одна полумуфта имеет внутренние, а другая внешние зубья. [22]

Применяют также зубчатые муфты без обоймы /, у которых одна полумуфта имеет внутренние, а другая внешние зубья. [23]

Применяют также зубчатые муфты без обоймы 2, у которых одна полумуфта имеет внутренние, а другая - внешние зубья. [24]

При движении автомобиля по прямой дороге крутящий момент от коробки 2 передается через шипы муфты 7 и ее внешние зубья 16 на зубья 14 полумуфты 9 и далее к полуосевым шестерням. [25]

Гибкое колесо имеет внутренние зубья и образует вблизи малой оси деформации две зоны зацепления с жестким колесом, которое имеет внешние зубья. Кривошипных валиков должно быть не меньше трех. Это обстоятельство позволяет применить многодвигательный привод ( для повышения надежности) или присоединять к свободным кривошипным валикам датчики обратной связи. [26]

По относительному расположению поверхностей вершин и впадин колес различают: передачи внешнего зацепления, в которых оба зубчатых колеса имеют внешние зубья, и передачи внутреннего зацепления, в которых одно из колес имеет внешние зубья, а второе - внутренние. [27]

Режимы обработки внутренних зубьев указаны в табл. 4.26 - 4.28. Машинное время обработки определяют так же, как при обработке внешних зубьев. [28]

Зубчатые сцепные муфты. [29]

Зубчатые сцепные муфты без обоймы ( рис. 16.17 6) состоят из двух полумуфт, одна из которых имеет внутренние, а другая внешние зубья. [30]

Страницы: 1 2 3 4