Cтраница 1
Скорость слежения задавалась при помощи кулачков. [1]
Скорость слежения за уровнем не менее 10 см / мин. [2]
Скорость слежения за быстро изменяющимся уровнем составляет 100 мм / мин. [3]
Скорость слежения за высотой уровня - 3 м / мин. [4]
Скорость слежения за уровнем - не менее 10 см / мин. [5]
Если эта скорость слежения не удовлетворяет технологическим требованиям, то демпфирование привода необходимо увеличивать. [6]
![]() |
Характер изменения коэффициентов q и С в формуле в зависимости от отношения скорости vc входного воздействия к амплитуде скорости AgQa автоколебаний. [7] |
С увеличением скорости ис слежения коэффициент q уменьшается и, следовательно, снижается демпфирующее влияние трения Т в исполнительном органе на устойчивость привода. Когда скорость слежения достигает амплитуды скорости автоколебаний, коэффициент q становится равным нулю и демпфирующее действие трения пропадает. [8]
Смещение ( демпфирующее воздействие скорости слежения) наибольшее при малых подведенных давлениях, близких к предельному подведенному давлению рпп; с ростом подведенного давления кривая / асимптотически стремится к кривой 2, и таким образом демпфирующее воздействие скорости ис исчезает. [9]
Величина этой ошибки обычно пропорциональна скорости слежения. [10]
![]() |
Структурная схема нескорректированной следящей системы. [11] |
Согласно заданной точности слежения и скорости слежения определяем общий требуемый коэффициент усиления системы. [12]
![]() |
Зависимость амплитуды периодических решений следящего привода от скорости управляющего воздействия при К О ( кривая 1 и К 100 кгс ( кривая 2. [13] |
Нагрузка R, направленная навстречу скорости слежения, также расширяет область устойчивости равновесия привода. Это объясняется большей степенью диссипации энергии при движении привода. [14]
![]() |
Принципиальная схема следящего уровнемера с радиоизотопным излучателем. [15] |