Скорость - судно
Cтраница 4
Но стратегические преимущества нового топлива - увеличение скорости судов и эффективности использования людских ресурсов - были для него столь очевидными, что вопрос был решен. Великобритания должна была положить нефть в основу своего господства на море, и он посвятил все свои силы и энергию на достижение этой цели. [46]
 |
Доплеровский гидролокатор. Излучение в направлении. 7 - носа судна, 2 - кормы судна, 3 - левого борта, 4 - правого борта. [47] |
Сдвиг частоты каждого из сигналов дает компоненту скорости судна по одному из четырех направлений. Доплеровский эффект приводит к сжатию волновых фронтов впереди движущегося источника или создает эффект движущегося наблюдателя. [48]
 |
Тримаран кафедрал. [49] |
В последние годы в связи с ростом скоростей гоночных судов на смену скеговым трехточкам приходят более безопасные, катамараны с аэродинамической разгрузкой. [50]
Лаг гидроакустический - гидроакустическая станция для определения скорости судна относительно морского дна ( абсолютной скорости) и угла сноса судна. [51]
 |
Принцип действия гидродинамического лага.| График гидродинамического коэффициента. [52] |
Решение уравнения ( 15), позволяющее определить скорость судна, автоматически выполняется механизмами центрального прибора лага. [53]
Спуск за борт и подъем гондолы производятся при скорости судна 4 - 7 узлов. Гидромагнитные измерения вектора Т ( ДГ) сопровождаются наблюдениями вариаций с помощью МВС. [54]
Для ускорения отработки следящей системы при резких изменениях скорости судна в установке лага предусмотрены две различные скорости вращения электродвигателя 36, и поэтому следящая контактная группа 27, 33 имеет не два, а четыре неподвижных контакта. [55]
К электронавигационным приборам относятся приборы, определяющие курс и скорость судна: гирокомпас, авторулевой, автоматический прокладчик курса судна, электрический лаг, а также установки, действие которых основано на гидроакустике: шумопеленгаторы, гидролокаторы, эхолоты. [56]
Для определения курса ( угла а) разложим вектор скорости судна v на радиальную vr и поперечную vp составляющие. [57]
Гидродинамические лаги типов ЛГ-25 и ЛГ-50 используются для определения скорости судна, пройденного им расстояния и передачи этих данных в различные посты судна. Мощность, потребляемая установкой от судовой сети переменного тока, составляет около 1 кет. Для передачи измеренных величин по проводам в посты судна используется синхронная передача ССП. [58]
УЗЕЛ - внесистемная единица скорости, применяемая для определения скорости судов. [59]
Страницы: 1 2 3 4