Скорость - электропривод
Cтраница 4
 |
Схема управления вспомогательным электроприводом резь-бошлифовального станка от магнитных усилителей. [46] |
Стабилизатор напряжения СН служит для поддержания скорости электропривода постоянной во время той или другой операции обработки. [47]
Использование механического тормоза в качестве регулятора скорости электропривода подъемной лебедки связано с рядом трудностей, заключающихся в нелинейных рабочих характеристиках, в неблагоприятных динамических свойствах и в ограниченных регулировочных возможностях тормозного устройства с ЭГТ. Ниже приводится количественная и качественная оценка механического тормоза как регулятора. [48]
Основная часть циклов спуска-подъема выполняется при скоростях электропривода выше номинальной, которые обеспечиваются изменением силы тока возбуждения при номинальной ЭДС якоря. Входной сигнал задания частоты вращения в ручном режиме подается от сельсинного командо-аппарата СК, установленного на пульте бурильщика, через аналоговый задатчик интенсивности ЗИ, на выходе которого при ступенчатой форме входного сигнала обеспечивается линейно нарастающее напряжение. Управление частотой вращения двигателей осуществляется регуляторами ЭДС РЭ, скорости PC и тока возбуждения РТВ, причем система при ослаблении магнитного потока двигателя действует как система стабилизации ЭДС. Ускорение при разгоне определяется темпом изменения выходного сигнала задатчика интенсивности. В связи с дискретным характером изменения нагрузки от цикла к циклу обеспечение наиболее полного использования установленной мощности привода с целью получения максимальной производительности требует выбора для каждого цикла соответствующей допустимой скорости перемещения талевого блока. Для автоматического поддержания постоянства мощности привода в схеме предусмотрен регулятор мощности лебедки РМ, который управляется от датчика веса КБТ ДВ. При максимально задающем сигнале сельсинного командоаппарата напряжение [ 7рм на выходе регулятора мощности РМ ограничивается с увеличением веса КБТ таким образом, что сигнал задания скорости U3C будет уменьшаться. При этом мощность привода сохраняется постоянной. [49]
Так, например, в металлорежущих станках скорость электропривода должна регулироваться в зависимости от рода обрабатываемого металла, качества резца, размеров обрабатываемых изделий и других факторов. В прокатных станах для каждого профиля прокатываемого металла также имеются свои наиболее благоприятные скорости, определяющие производительность стана и качество продукции. Снижение скорости при прокате ведет к уменьшению производительности и увеличению расхода энергии вследствие охлаждения металла, а чрезмерное увеличение скорости ухудшает качество продукции и даже приводит к появлению брака, так как при чрезмерных скоростях металл не успевает заполнить углы калибров прокатных валков. В лифтах, подъемных и транспортных механизмах скорость необходимо снижать по мере подхода к пункту остановки, чтобы обеспечить главное замедление и точную остановку в нужном месте. Скорость, при которой должен работать дымосос в котельной, определяется качеством топлива, его влажностью, зольностью, условиями процесса горения и требуемой производительностью котла. [50]
В аппарате СТА-М-67 применена новая схема стабилизации скорости электропривода, обеспечивающая повышенный срок службы регулятора, подшипники скольжения регистровой оси и оси передатчика переведены на подшипники качения, изменена конструкция механизма продвижения красящей ленты, а также внесен ряд других конструктивных и технологических изменений. [51]
В настоящее время плавный пуск останов урегулирование скорости электроприводов управляемых по системе генератор - Двигатель осуществляется с поиоцью плоских контроллеров. [52]
 |
Статические характеристики вентильного двигателя. а механическая. б тока. в напряжения на статоре двигателя. [53] |
На участке 1, где поддерживается постоянство скорости электропривода, величина ЭДС двигателя пропорциональна потокосцеплению в зазоре двигателя ф, то есть изменяется по параболе. На участке 2, где ф const, a скорость снижается, пропорционально скорости снижается и статорная ЭДС двигателя. Напомним, что статические характеристики ( рис. 5.26) построены при неучете падения напряжения в силовых цепях статора двигателя. [54]
В холодильной технике применяют следующие способы регулирования скорости электропривода. [55]
 |
Реверсивная шести-дроссельная схема управления асинхронным двигателем. [56] |
В последние тоды в схемах автоматического регулирования скорости электропривода широкое применение находят новые полупроводниковые приборы-управляемые диоды или, как их обычно называют, тиристоры. [57]
Мдин Мн, затем в течение 10 с скорость электропривода постоянна, после чего электропривод тормозится с номинальным динамическим моментом. [58]
Более полное использование маховика достигается при большем перепаде скоростей электропривода. [59]
Случайные изменения момента нагрузки определяют и случайные изменения скорости электропривода, которая также определяется случайным характером изменений параметров электропривода, определяемых колебаниями напряжения питающей сети, задающего воздействия, сигналов обратных связей, колебаниями времен срабатывания электроаппаратуры, колебаниями различных внутренних возмущений, действующих на разные устройства электропривода. [60]
Страницы: 1 2 3 4