Посадочная скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Земля в иллюминаторе! Земля в иллюминаторе! И как туда насыпалась она?!... Законы Мерфи (еще...)

Посадочная скорость

Cтраница 3


В кинематической схеме предусмотрен двухскоростной редуктор, обеспечивающий получение посадочной скорости 1 36 м / мин, минимальной скорости подъема 1 19 м / мин и частоты вращения 0 42 об / мин.  [31]

F ведется по величине замедления атах, зависящего от посадочной скорости, равной в этом случае скорости ограничителя.  [32]

Механизмы вертикального и горизонтального перемещения груза выполнены многоскоростными и имеют посадочные скорости. Стрела крана балочная подвесная решетчатая в виде трехгранной фермы, состоит щ двух секций.  [33]

Механизмы вертикального и горизонтального перемещения груза выполнены многоскоростными и имеют посадочные скорости.  [34]

Механизмы вертикального и горизонтального перемещения груза выполнены многоскоростными и имеют посадочные скорости. Стрела крана балочная, подвесная, решетчатая выполнена в виде трехгранной фермы и состоит из двух секций.  [35]

Шасси современных самолетов в связи с увеличением тоннажа и повышением посадочной скорости конструктивно совершенствуется и развивается, переходя от простейшего типа игасси со сплошной осью, встречающейся у малых, преимущественно военных, самолетов ( фиг. Шасси больших самолетов в подавляющем большинстве случаев представляет собою полуосную схему, раздельно крепящуюся к крыльям непосредственно или к подкосам крыльев, причем последняя схема применяется иногда и у малых самолетов ( фиг. Полуоси и осп шасси обычно делают в настоящее время из труб высококачественной стали, термически обработанными, амортизационные подкосы - из стальных ( чаще высококачественных) труб, а задние подкосы - иногда из дур-алюмшшевых труб.  [36]

Многоскоростная грузовая лебедка основного подъема оборудована дифференциалом, обеспечивающим получение посадочной скорости.  [37]

С целью повышения безопасности посадки стараются уменьшить эту минимальную скорость ( посадочную скорость) увеличением Сумакс.  [38]

В кинематической схеме привода крана установлен двухскоростной редуктор, позволяющий получать посадочную скорость 1 36 м / мин, скорость подъема 1 19 м / мин и скорость вращения крана 0 42 м / мин.  [39]

40 Аппараты ручного управления для коммутации цепей управления и освещения кранов. а - кнопка управления, б - педальный выключатель управления, в - пакетньзй выключатель, г - универсальный переключатель. 1 и 4 - корпус, 2 - кле. чмы неподвижных зажимов, 3 - стержень, 5 - педаль, 6 - крышка, 7 - секция, 8 - зажимы, 9 -заводное устройство, 10 и 13 - рукоятки, / / - контактная секция, 12 - перегородка. [40]

Педальные выключатели ( рис. 94, б) применяют для управления посадочной скоростью грузовых лебедок в схеме противовключения.  [41]

Известно, что устанавливать тяжелые грузы труднее, чем легкие; поэтому посадочные скорости механизмов подъема кранов большой грузоподъемности и скорости перед остановкой механизмов перемещения должны быть небольшими, чтобы обеспечить требуемую точность установки грузов.  [42]

Ill, 117 - 4П - пускатель магнитный, Мк - пускатель посадочной скорости; 2В, 3В - 2Н, ЗН - контактор передвижения; Пр1 - Пр4 - предохранитель; 1PM, 2PM - реле максимального тока; АС - асимметр; 1К - 14К - кнопки управления; БВк - переключатель; 1Вк - 5Вк - выключатель; ВКП, ВКВ, ВКГ - выключатель конечный; РШ1 - розетка штепсельная; ТрЗ - трансформатор; РР - реле-регулятор; IB A - 4B А - выключатель автоматический; СТ - стартер; ВСТ - выключатель стартера; П - генератор; АС - сопротивление добавочное; ЗПР, 2ПР, 1ПР - прожекторы; Я - элементы нагревательные; АБ - батарея аккумуляторная; ОС - сопротивление ограничивающее; С31, С32 - сигнал; ЛС - лампа сигнальная; 2Л, ЗЛ - плафон; РПЛ - лампа переносная ручная; ТТ - трансформатор тока; Н - частотомер; ВНТ - вентилятор; У4 - У7 - ограничитель грузоподъемности; ВМ - выключатель массы.  [43]

У стреловой лебедки имеется отличие в подключении стрелового тормоза, благодаря которому можно получить малые посадочные скорости.  [44]

ПГ а с с и современных самолетов в связи с увеличением тоннажа и повышением посадочной скорости конструктивно совершенствуется и развивается, переходя от простейшего типа шасси со сплошной осью, встречающейся у малых, преимущественно военных, самолетов ( фиг. Шасси больших самолетов в подавляющем большинстве случаев представляет собою полу осную схему, раздельно крепящуюся к крыльям непосредствен - § но или к подкосам крыльев, причем последняя схема применяется иногда и у малых самолетов ( фиг.  [45]



Страницы:      1    2    3    4