Cтраница 4
![]() |
Формы колебаний вала с консолью. [46] |
Обычно для электрических машин практическое значение имеет только первая критическая скорость. [47]
В отечественной литературе минимальной скорости соответствует термин первая критическая скорость кр 1 максимальной скорости - вторая критическая скорость зд р j [, или скорость уноса. [49]
Роторы, рабочая скорость которых близка к первой критической скорости или превышает ее, называются гибкими. Динамическое уравновешивание гибких роторов обладает рядом особенностей, в частности, требуется большее число плоскостей уравновешивания, степень уравновешенности существенно зависит от скорости вращения. Поэтому уже в стадии проектирования роторы, особенно роторы высокоскоростных электрических машин, необходимо рассчитывать на критическую скорость, а в сомнительных случаях экспериментально определять частоты собственных колебаний роторов макетных образцов в эксплуатационных условиях. [50]
Наиболее простую форму изогнутая ось вала имеет при первой критической скорости. [51]
Вал, вращающийся с частотой, меньшей, чем первая критическая скорость ( со Wj), называется жестким. [52]
После уравновешивания гибкого ротора описанным выше методом в диапазоне первой критической скорости вращения вновь была снята амплитудная кривая, которая представлена на фиг. [53]
Моменту перехода неподвижного материала к слою с внутренним фонтанированием соответствует первая критическая скорость газовой фазы или минимальная скорость фонтанирования ( 3), а сам переход характеризуется максимальным перепадом давления. [54]
На более высоких частотах вращения, частотах, приближающихся к первой критической скорости, проявляется влияние динамических свойств системы и повышение вибрации в этом случае связано с влиянием ее резонансных свойств: уменьшение демпфирования, снижение резонансной частоты. [55]
![]() |
График идеального ( а и реального. [56] |
Абсцисса точки А выражает скорость начала псевдоожижения 0, или первую критическую скорость, являющуюся нижним пределом диапазона псевдоожиженного состояния. [57]
Пусть имеется вполне уравновешенный ротор, вал которого вращается с первой критической скоростью в слегка изогнутом состоянии. Положим, что угловая скорость происходящего вследствие этого возмущенного движения центра вала такая же, как и угловая скорость вращения самого вала. [58]
При вычислении первого приближения за нагрузку, как и при расчете первой критической скорости, принимается вес вала. [59]
Вводя дисбаланс такой формы с масштабом с, устраняющим вибрацию ротора на первой критической скорости, мы не изменим вибрации ротора на других критических скоростях, так как форма введенного дисбаланса ортогональна ко всем формам колебаний, кроме первой. [60]